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【頭香】Toyota bZ4X 下班直衝展示間賞車分享~

昨天有到展間看一下實車,整理幾個問題給網友參考看看

1. 儀表被方向盤遮住的問題,實際上把方向盤移到最低或調整一下座椅位置都可以避免被遮住,
但終究有種駕駛要遷就車子的感覺,還是希望原廠能配置本來的方向盤設計。
至於腳會不會卡住就要看個人體型了,我自己是不會。 這個問題要親自去展間才能有解答。

2. 保養方面展間的說明是兩萬換AC濾網,四萬換煞車油。 如果自己DIY濾網的話可以四萬回廠保養,
一樣享有保固。 更換煞車油的費用大約三千到五千左右。

3. 購車不送充電器,另外購買的話會有專人協助安裝並跟管委會溝通等問題,費用約6-8萬,實際上還是要看線要拉多長。

4. 充電的方面到展間慢充基本上免費,但展間的慢充點很少,不一定能充得到。 可以先預約到現場慢充時再到附近吃飯或逛賣場。 快充的話大概是每度電10 ~12元。 不便宜但還算合理。
cefalmike
只有充電樁本身的話是3萬多(聽說是台達電的產品), 6~8萬含安裝,牽線和獨立電表等的費用! 而3~5千應該是指4萬公里保養的費用(含換煞車油)
Juliansa
1. 可能我沒有很想買的感覺,所以業務也是隨便回我換煞車油大概三五千這樣。 2. 充電樁業務確實是說跟台達電合作。 單獨費用沒有提到,只有報完工價,可能員工訓練就這樣教的。
"前方真的是一個我意想不到的設計,把螢幕設計靠近螢幕,
取代抬頭顯示器,又不會擋到視線,又可以更清晰的辨識資訊,
不用低頭,安全又明暸,真的是有種駕駛飛機的感覺!
超未來的體驗,真的要看實車才有感覺,
這就是日本人的細膩!"

看完這段笑死
要不要看看原始方向盤是怎麼設計的??




Juliansa
看到原始設計才有感受到日本人的細膩
好歹也是日本人設計的

如果是車美仕

那真的是鬼哭神號~~

designaudi wrote:
"前方真的是一個我意...(恕刪)
這台碰撞安全測試如何?
Bz4x的方向盤跟充電口位置,希望能改變一下
Jason Ru wrote:
這台碰撞安全測試如何?

查了IIHS/NCAP都沒有資料。
White bear
你也要等到他上市開賣後人家才能從市面上買來撞啊,總要點時間吧?
魔拜家 wrote:
後面就是我認為最美的部分,那個上翹的屁屁~

我的審美觀跟樓主不同,這台我覺得設計感十足,但車尾是敗筆。
一來有點太普通,就好像車頭全心全力,車尾草率收尾,跟不上車頭的霸氣,
二來和整體的外型線條有些不搭,頗為突兀。
不過都是各自主觀,車主喜歡就好。
RZ 450e歐洲價格出來了








designaudi wrote:
"前方真的是一個我意...(恕刪)
White bear
[嘆氣] 日本人還是太保守了。
watson0106
RZ450e才對
那個大螢幕,好吸引我。
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