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嗯,根據本地萬年經驗....就是乘以 1.6 或 1.7 啊 !
很清楚 ~
White bear
我的意思是,一台 UX300e 169.9 萬在那裏, Toyota 要超越他嗎?
featheringer
簡單等比例計算,UX300e賣5萬X28=140萬,台灣實際售價170萬,增幅約1.21倍…那BZ4X賣4萬2X28X1.21就是142萬多,台灣實際售價應該就139.9左右吧
蘋果陳來這裡打廣告了喔?
開始進軍電動車粉專
他國事物
笑死人 第一年只有5000台
一般人買不到啦 大概全球展示車分一分就沒了
豐田動作那麼慢快變NOKIA2.0了
ariete
笑死人,第一年五千台是指日本市場啦,美國有七千台
good4321 wrote:
https://www(恕刪)


122萬在台灣的話算很便宜.
但在美國4,5000鎂.
如果看同公司價格4,3000鎂,可以買Sienna XSE 2.5L Hybrid 7座.
我會選後者~
他國事物
日本bZ4X還有一款入門版,台幣93萬

以台灣和泰這些鬼高層來說,台幣93萬的電動車,拔到剩車殼


good4321 wrote:
https://www(恕刪)
湯唯
哈哈😆那真是太好了 又可以好好省錢
farside
依照t牌車主習慣,方向燈也可列為選配
aligu1869 wrote:
嗯,根據本地萬年經驗...(恕刪)
看來149.9跑不掉了
roger18012 wrote:
看來149.9跑不掉了


價格理論上來講應該會很殺

因為配額不多 bZ4x的定位不在於對營收要有貢獻

bZ4x的定位會在於牽制競爭對手產品

比如

我bZ4x賣140萬.... 那你特斯拉Model Y要賣220萬...也許消費者就會稍微想一下了

我bZ4x 續行WLTP 516KM賣140萬... 那你韓國電動車續航只有WLTP 368KM 賣145萬...消費者可能就不考慮了

簡單講就是要透過bZ4x凸顯 對手的EV SUV 物沒所值 ,藉此宣揚 排單排不到bZ4X,我們家還有一票PHEV / Hybrid 更實惠,你也可以看參考看看
JohnnyYoYo
👍
叔叔不行了
有醜~
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