Toyota Corolla Altis 汽油 / Hybrid旗艦 新年式試駕|全速域上身,豐沛戰力令對手難以招架!

-馬克- wrote:
在國內可以說是無人不...(恕刪)

WiFi版車機還是沒支援Apple Carplay/Android Auto吧!

還有汽油旗艦的LED頭燈組其實是選配項目,這點要不要註明一下?


汽油旗艦專屬選配包含以下這些(比以前的汽油尊爵能選的配備少了HUD、電動座椅等等)



另外我碰巧注意到了國產Altis氣簾的橫向覆蓋長度(尤其前座),真的有夠短
看看對岸的卡羅拉幾乎都用美規標準了
國產Altis(官網宣傳照)

中國卡羅拉(官網宣傳照)


國產車商好像都在慢半拍,現在已經不太管氣囊數了,車身鋼材用料強度、是否對前方兩側25%做優化、氣簾橫向覆蓋長度、氣簾充氣面積這些才是重點!
QAQ3535
能偷就偷…說九吋螢幕標配,但要解鎖完整需購買經銷商特仕版…
Altis一直在寶座上,只是何時被超越的問題

同價錢的中階車型,也有了LED大燈的選項

同樣的,人家是有Stop&Go,排檔桿是用線傳系統再轉檔的,手煞也是線傳的

你說這車不是很多人說變速箱有問題,但也是這兩年改用大陸貨產生的

跟你們CUV會漏水一樣,都有招回處理了




這些東西日本神車絕對有,只是原廠日本人不想開放

在沒開放前,依舊是用老引擎加上老變速箱

等另一家N社的仙草改用新引擎


到時候神車已經追不上了
exricky1030
和泰自家的CC這幾個月就已賣超過神a好一段時間了; 但要仙草改用日產新引擎,那x智捷的車不就...裕隆不會這麼做的,別想了
傳統四門車型
真的還是toyota的天下
這標題寫得有趣:「令對手難以招架」
吾人以為,Toyota在台灣不是已經沒有對手了
Ford Focus算是追得最近的,但2020全年銷量還不到Altis一半;算品牌的話更誇張,Toyota(含Lexus)市占就27%,第二名的Nissan全年(2020)銷量還不到和泰的1/3
whiteelven
福特的生產量就是只有2800台的能量,所以銷售再好,也是追不上神A...除非後續擴充產能才能有辦法了!
mobil123 wrote:
等另一家N社的仙草改用新引擎


到時候神車已經追不上了(恕刪)

神a追不上仙草?
Toyota Corolla Altis新年式
Hybrid旗艦
感覺更省油了
外型還是跟之前差不多中規中矩的感覺
和泰擠牙膏的方式實在太過頭了,
東西一次只給一點, 怎麼樣都不肯給齊,
別這麼欺負自己國人啊!

看Altis這種編成,
覺得是不是在鼓勵消費者捏一下直上Camry?
exricky1030
跟camry比價錢差超過10萬,很難! 但Rav4有機會...
exricky1030
自刪
-馬克- wrote:
表現其實都不錯,以圖中身高172公分的示範乘客來說,無論是膝部或頭部皆保有充裕活動空間。(副駕駛座以同一名乘客進行設定)



小弟幾乎每篇小惡魔試車文章都會看

強烈建議想買車的人一定去展間看車,試坐,可以的話試駕看看

雖然很多試駕文都表示本車頭部空間不錯,但有看過實車應該會覺得因為車體造型關係要進入前後座會比較卡,跟上代比較更是明顯

在後座乘坐時也會覺得視覺壓迫感比較深 (車體造型跟乘坐空間感有很大關係)

建議編輯大大可以在試駕文中加入較詳細一點的說明或比較讓大家可以透過文章相片或影片更清楚車輛本身的各
項條件,此部分建議或許可以跟待過其他媒體的羅伯江大大討論.小弟覺得他們之前的試駕中對空間的說明算滿清楚的

因為家中有一台上一代altis,家母最近又在看corolla cross的因素,去現場看車會發現很多在網路上看不到的問題

也只有去看實車時才能發現..(例如CC的後座進出寬度真的很卡這種事.....但有提到的媒體卻不多)
jackax
ALTIS 後座C柱的位子,我坐進去也是卡卡的,不像前幾代車款那麼順.
-馬克- wrote:
在國內可以說是無人不(恕刪)

不管給什麼配備,還是躺著賣
又新增了配備
看了能賣的更好了
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