淚痕0719 wrote:
買車錢不用算嗎?樓主(恕刪)


2012年的十年Prius3現在二手市場也還要2x萬,誰跟你說十年就歸零?
況且每個人的生活開銷都不一樣,整天在那邊收入多少才能買車,真的很無聊,住海邊嗎?
c1019515
把殘值算進去一個月的開銷大約就1萬元
另外這台的gps 真是有夠爛,
只好自己買gps,
我自己有做個手機架,
插在CD 孔,如下圖
月入25000養的起,油電的優點就是養車便宜,比油車養還便宜,最好是天天開,車子分期7年付完,一個月花5000元養車(稅金油錢保險),還剩一萬元可以過活
ysj wrote:
我也是在好市多買的,6(恕刪)


這款
https://www.costco.com.tw/Kirkland-Signature/Kirkland-Signature-0W20-Full-Synthetic-Motor-Oil-946ml-X-6Packs/p/1448207

https://www.costco.com.tw/Automotive-Tire/Automotive/Motor-Oil-Cleaner/Kirkland-Signature-SN-Plus-Synthetic-Motor-Oil-0W20-4730ML-5QT-x-2-Pack/p/997895

參考一下這有討論
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6104969
ysj
謝謝,下次去再注意一下。
看起來平均油耗跟我的柴油車差不多
平均在一公里要1.3~1.4元(柴油的油價便宜)
可能我高架行駛比較多的關係(26萬里程)

看起來花費比較多的是乙式保險
我只有保到丙式+超額等雜項,養車成本比較低
也有自家透天車庫
a2765 wrote:
看起來平均油耗跟我的柴油車差不多
平均在一公里要1.3~1.4元(柴油的油價便宜)
可能我高架行駛比較多的關係(26萬里程)

看起來花費比較多的是乙式保險
我只有保到丙式+超額等雜項,養車成本比較低
也有自家透天車庫




柴油車零件較花錢的部份 因為有渦輪 引擎作業溫度高 週邊的橡膠件壽命都不長
還有DPF 高壓共軌噴油嘴


目前油電車的零件較花錢的部份 大電池 電源轉換器(P3原廠可免費出保固一次 ) 引擎作業溫度不高 週邊的

橡膠件壽命較長


長久起來 油電車會較好養一些
starfield
柴油車也比較容易積碳,尤其是不常開或是只跑市區為主就更容易發生,我朋友就是這情況,開不到1年就積碳了,而且他也有油電車,其評價覺得油電比柴油更省也更安靜
studio wrote:
柴油車零件較花錢的部(恕刪)


渦輪比較花錢是真的,23萬公里時預防性更換(升級),花三萬元換成鍛葉渦輪
其他清理的費用DPF跟EGR是還好,DPF 5萬公里一次2000元,EGR 2萬公里一次600元
耗材部份倒還好,跟其他汽油車一樣,十萬換一下剁倫和皮帶這樣

動力部份,柴油電腦寫個一階,大腳油門到處踩享受巨大的扭力(40公斤)
就連合歡山快到頂端的部份,連續兩台車也直接快速超車過去

最主要要接受的就是味道而已,透天車位的話要車屁股朝外,不然酸酸的
請問換大電池要多少費用
ysj
好像4萬8,希望幾年後我要換時會更便宜
忘了你忘了我 wrote:
請問換大電池要多少費(恕刪)


2016 到現在 prius4 有二十萬到三十萬公里以上的前輩
但是沒看過 P4 換過大電池的
只有前一陣子有看水幫浦 壞掉的例子
coolnewbie wrote:
2016 到現在 prius4...(恕刪)

當年推薦我買P4的同事,
本身開P3,在25萬km時換電池,
而且他又是業務,一年光是出差的里程,
隨便都有二到三萬km,以1km 輔助6元來算,
那真的非常划算。
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