要不漏水,除非小改款改變製程修改生產線,否則即使漏水回原廠處理,只是暫時止漏而以。現在豐田公告取消行李架,雖然車頂不鑽孔,C柱塑膠飾板也是以卡扣塞入鈑金固定孔,仍有滲水風險。江湖傳言,豐田會在消費者看不見的地方偷工減料。漏水事件豐田偷到越過紅線,也證實江湖傳言。
紅色火球 wrote:機構如果容易積水就漏(恕刪) 豐田寧願取消車頂行李架, 也不願稍微修改一下原設計,讓行李架供應商將卡榫改成 螺絲對鎖的方式 ,組裝線上雖然會多一些時間及成本 ,但這才是負責任的做法。
今天進廠水測沒有測到問題,最後我推估是門窗有水關門時水滴噴到頂棚,因此車型頂棚滲水只有兩個地方一是尾門黑色管子的墊片但此種滲水會發生在車尾端所以不是, 另一是鯊魚鰭因其下方還有海綿故要讓水再往下滲需要一定水量其現象應該是量多面積大不規則且要一段時間才會乾而不是圓點狀,後續將再追蹤
syellow0524 wrote:更新一下,杰運汽車又更新了新的影片,這次有說到今年的改版rav4https://www.youtube.com/watch?v=--bHUTez25s 側面還是有洞!!!
mpoweramg11 wrote:側面還是有洞!!!(恕刪) 有洞又如何?想些新招吧!ALEX Jiy wrote:我蠻好奇這個漏水事件(恕刪) 日本的rav4不是沒漏,一開始也有人po測試影片,至於為何沒什麼後續,可能⋯1、車廠改變用料及工法2、日本法規⋯⋯3、沒這種網路黑粉丶業代攻擊文化⋯