elucky wrote:
toyota用墊片加(恕刪)
不是設計問題,是..
車子百年歷史,不是新的產物,機械結構也差不多。輪胎就長這樣,門就是這樣
全世界都這樣做,前幾代也都這樣設計
簡單的說,別人車頂工序非常多,可能要雷切或一堆機械手臂鑽孔
而她的工程就是用高壓沖壓撞擊形狀跟孔都出來
簡單的說別人生產線要跑很多點,要用很多台不同的機器,她們家只需要一台機器一個步驟就出來了,成本省很多。減步驟,進化製成本沒錯,但天下人都沒這樣做,她們家這樣做,是別人比較笨還是她比較聰明。我想這些設計師都知道,高階主管也都知道,但富貴險中求。每個部門都有KPI,為了最大利潤,所有部門都Costdown.簡單的說每年就是要多5%績效。很多公司都是這樣管理。RD也知道問題,只是不敢提出,提出也沒用,最後解決提出的人
所以才會頂棚這樣設計,排水口設計太高不能排等很奇怪邏輯。
這個又有非常多,簡單的說不用看整車也不需要拆,看幾個小地方看用料規格其他地方就是這個等級這個規格
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