(chujy)Toyota Camry 中庸之道才是王道

辛苦了 5分奉上
寫的很好啊
前一代後座乘座空間比RAV4大,這代聽說空間變小了。
好評5分
一部 1.8L 的"國產組裝"小車
不需要進口稅,售價達 69~9x 萬
合美金約 2.3萬 ~ 3.2 萬

對比 92.8 萬的 2.0L 進口 Camry
這樣不叫貴,我也是醉了

nu1880 wrote:
Altis定價不算貴吧
車機JBL拿掉了

沒有JBL音響?

美規車機:




日規車機:




歐規車機:

一直很喜歡這一代 Camry 的整體設計,

雖然短期內沒有用車與購車需求,

但樓主的文章寫得很用心,

感謝您熱情的賞車分享!
九萬兆 wrote:
一直很喜歡這一代 Camry...(恕刪)


看看銷售量,大概就知道產品規劃,「正中紅心」。
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
chujy wrote:
Toyota Camry...(恕刪)

2012年Camry Hybrid路過
感謝樓主細心介紹,五分奉上
artdink0105 wrote:
車機JBL拿掉了
沒有JBL音響?

看你要買哪個等級,大多數人選便宜的才沒有JBL。
台灣人不是喜歡滿載去露營嗎?這車不適合跑產業道路喔,斜坡容易碰到下巴,要載貨去野營請選SUV
lsving2001 wrote:
前一代後座乘座空間比RAV4大,這代聽說空間變小了

這代CAMRY有點Altis化
包括車頭及乘座空間
可能TOYOTA刻意要跟ES拉開
我是CAMRY愛用者
目前有5.5代及7.5代都在服役中
5.5代做得較細緻
左右空間也較大
相對門版較薄安全性較差一些
7.5代左右空間較窄但軸距拉長
後座膝部空間較大,後座比前座寬
相對的7.5代高速比5.5代還要穩
但路感較明顯引擎聲也較明顯
感覺比較沒那麼細緻...
8.5代前座椅背太厚了
壓縮到後座膝部空間
導致後座椅面深度不足
腿部支撐不足,有點Altis化
2018年才剛換7.5代
下次換車何時也說不定
可能下代CAMRY或ES
也很有可能是電動車
特斯拉16X可以跑400KM也蠻符合平常用車習慣
住南部透天可安裝充電椿
平常上下班可能一個星期充一次電
要出遠門再晚上補充電
反而可以省下加油時間跟油錢
只是不知乘座空間跟CAMRY比起來如何?
winyi wrote:
這代CAMRY有點A...(恕刪)

Toyota導入TNGA以後,全車系(台灣有賣的)只剩RAV4的車內空間沒縮水,甚至寬度還加大一些些…因為底盤是從Camry這組調整而來,實際車寬還比Camry更寬
8代8.5代的Camry確實沒有7代7.5代來得寬敞,不過相對的現在12代的神A也更小了,直接退到10代水準,明顯輸給11代…另外如果你在意車內空間卻屬意Model3的話,直接去看現在12代神A就好,兩者的車內空間我覺得差不多,Model3稍微寬一咪咪而已
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