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我是 cross 的車主,原本並沒有留意這台車,老婆為了換車特地去做功課選的
結果看到這樣的車子跟價格,自然也是心動,沒其他念想的情況下就入手了,
入手後自然動力、安靜程度、油耗,是蠻滿意的,但是慢慢看了一些東西,
希望來這邊能聽聽其他人的想法,也可能是我太沒知識,請大家給點意見,

第一,可能是因為國產車,cost down 的前提下,車子四個輪子看進去,本來該有的塑膠擋片,
竟然是空的,直接輪子的內側是看到車子本體的鋼材 ?? 這個..... 雖不影響功能但也太...摳門了

第二,這點是我最在意的,我在某次機會下路邊停車,因為人行道的斜坡,我臨時停車沒特別注意,
所以車子上去後沒有呈平面,換句話說車子僅有前兩輪及左後輪在地上,右後輪有一點點懸空,
沒有完全貼地,這時候我開了車子後行李廂的門,之後竟然關不上,怎麼用力都一樣,後門就是會
有一些些在右下角無法貼合,當然車子開下來平地就好了,但是這等於是車體剛性太軟?
軟到這樣稍微的高低差,就會影響到後門框的密合度?? 這.......

我不知道這樣算是正常的情況,還是說真的剛性不足,我自己是車主,剛入手的新車這樣,
心裡也有點不舒服,但是我並不是要討戰,也沒有想要批評,想看看是否有專業人士能解答一下,
這樣的現象合理嗎?? 或是有其他車主可以做一樣的實驗,看看是這台車就這樣,還是只有我的車
是車王,.......... 麻煩大家了,謝謝。
貓丸子 wrote:
我是 cross 的(恕刪)

建議把照片分享上來,有圖有真像喔~
貓丸子 wrote:
這樣的現象合理嗎?? 或是有其他車主可以做一樣的實驗,看看是這台車就這樣,還是只有我的車


以上這些都不是買這台車會考慮的點。
輪拱這部分應該買車前已經有很多車評點出了,所以應該可以接受才購入吧。至於高低差導致後車門無法關閉,這確實比較少人會去注意,但也沒辦法了,車已經買了。

就當給後續想買這車的人一個參考點
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6159888
上面這篇文章的SUV集體評比
就有做鈑件間隙與車身抗扭曲測試
但CC這級距的就等看看有沒機會出集體評比了
樓主車都買了 , 也只能繼續開 , 如果去改成電動尾門不知道會不會改善 ?
樓主的意見倒是值得原廠重視跟後續有要購車者參考 !
貓丸子 wrote:
我是 cross 的(恕刪)

你會看這台車,代表你預算大概就是這樣了,這樣的預算,大概就是這樣的東西,想好一點就是維修比較便宜,以後二手比較好賣,還能要求甚麼?

我去保養嫌車風切聲很大給技師聽,他直接回我國產車還想怎麼樣?我立馬閉嘴!

建議以後買車還是多做點功課,不要等買了才後悔,都來不及了
後避震上座拉桿裝一下,應該就ok了,只是會影響後廂載物空間⋯
這真是只能拿T 牌業務掛嘴上的,車是拿來開,不是拿來撞的安慰你了。
莫非是傳說中der… 鋁 罐 車
幫推,希望剛性問題能夠由車評去測試。
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