Toyota Sienta自2016年底在國內上市以來便受到不小迴響，並稱霸了國產小型MPV級距，繼去年11月小改款Sienta上市，和泰汽車又在本月七號推出改款車型，除了加入TSS系統外，另一個重點是在編成當中首度新增了「Crossover」版本，藉由更粗獷的外觀、內裝配色，以及加高的車身，讓喜好戶外活動的消費者們多了一種選擇。加入Crossover車型後，目前Sienta全車系則共有九種車型等級，價格則為64.9～89.萬元。如同以往，改款車型也針對五人座及七人座車型分別推出了專屬的選配套餐，讓消費者能以4萬元或5萬元的價格，選配包含BSM盲點偵測警示系統、RCTA後方車側警示系統、電動滑門（七人座為雙側）、黑色車頂、定速巡航系統。針對改款Sienta，和泰汽車所訂出的年販目標為1.1萬輛，其中Crossover車型則為2400輛，也就是總數字的22%。本次試駕的，即為82.9萬元的七人座Crossover車型。
Toyota Sienta車系編成與價格表
| 五人座 | 七人座 | |||||
| 動力 | 1.5L | 1.8L | 1.8L | |||
| 車型 | 經典/經典+ | 豪華/豪華+ | Crossover | 豪華/豪華+ | Crossover | 尊爵 |
| 價格 | 64.9/67.9 | 71.9/73.9 | 74.9 | 79.9/82.9 | 82.9 | 89.9 |
Sienta 五人/七人座車型專屬選配套件
| 五人座選配套件（加價4萬元） | 七人座選配套件（加價5萬元） |
| +BSM盲點偵測警示系統 | +BSM盲點偵測警示系統 |
| +RCTA後方車側警示系統 | +RCTA後方車側警示系統 |
| +右側單邊電動滑門（附防夾功能） | +雙側電動滑門（附防夾功能） |
| +黑色車頂 | +黑色車頂 |
| +定速巡航系統 | +定速巡航系統 |
跨界風愈來愈夯，這無疑是Toyota依照之前推出Yaris Crossover的手法，為Sienta增設Crossover車型的主要原因。而相較一般車型，Sienta Crossover除了在外觀運用諸多黑色防刮材質妝點，內裝也換上了嶄新的配色，還搭載了強化阻尼的運動化懸吊並讓車身離地高增加20mm，這些改變都讓Sienta看來看來更粗獷、更man了些。
在頭尾採用了不同的外觀套件後，Crossover車型4350mm的車長較一般Sienta多出90mm，車高則增加了25mm。
車頭部分與一般車型最大的差異便是增加了亮黑水箱護罩飾條、方形黑色日行燈飾蓋、霧銀下擾流飾板等配備，原本由頭燈向下延伸的兩道黑色飾條則改與車身同色。
- 頭燈-1
- 頭燈-2
- 頭燈-3
- 車側-1
- 車側-2
車尾部分具備專屬的亮黑運動化尾翼、大面積黑色防刮尾門飾板、「Cross」飾徽等設計；另外也呼應車頭將尾燈那道向下延伸的飾條改為與車身同色。
Crossover車型的車頂兩側加入了專屬的飾條，不過要注意的這是「飾條」而非行李架；另外黑色車頂為加價選配而來。
- 尾翼-1
- 尾翼-2
Crossover版本均搭載16吋雙色鋁圈，造型則頂規的1.8尊爵七人座相同。
如同和泰近幾年發表的新車一樣，改款Sienta將全車六氣囊作為全車系的標準配備而非依照等級劃分，另外就是除了入門的「1.5L經典」外更全數配備「Toyota Safety Sense」，因此可在前檔部位見到攝影鏡頭與雷達的配置。不過要注意的是，這套TSS其實是日規Sienta所搭載較入門的「TSS-C」，因此僅包含PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統，並無大家期待的ACC主動式車距維持定速系統。還有一點較為可惜便是Crossover車型少了BSM盲點偵測警示系統、RCTA後方車側警示系統等「豪華+」以上便有的配備；至於去年小改後加入的PVM環景影像輔助系統以及PKSB防碰撞輔助系統則依舊僅有頂規的「七人座尊爵」得以享有。
內裝輪廓其實與一般車型並無不同，最大差異是與「Yaris Crossover」一樣換上了黑/棕雙色內裝，包括儀錶台下半部、門板、座椅等均改為棕色；不過由於幾乎整個儀錶台皆採硬質塑料構成，因此靠近細看依舊難擺脫較重的塑膠感。
- 儀錶-1
- 儀錶-2
- 儀錶-3
- 儀錶-4
- 儀錶-5
- 儀錶-6
- 儀錶-7
- 方向盤-1
- 方向盤-2
- 方向盤-3
- 螢幕-1
- 螢幕-2
- 螢幕-3
- 螢幕-4
- 螢幕-5
向座艙延伸的中控台上配置了排檔座以及操作直覺的空調介面，各項空調資訊則透過上方的小型液晶螢幕顯示。
較低的中央鞍座上配備了小型置物空間、置杯架、12V電源，以及上次小改後加入的USB插孔。
儀錶台兩側均有置杯架設計，置物、拿取飲料均十分方便；周遭另有大燈高度調整、AHB智慧型遠光燈、PCS、LDA、電動滑門等開關。
- 手套箱-1
- 手套箱-2
- 手套箱-3
- 置物凹槽-1
- 置物凹槽-2
- 掛勾-1
- 掛勾-2
座椅同採黑/棕配色，並在椅面及椅背處增加了兩道較淺的折線點綴；另外駕駛座右方配置的可調式扶手提升了不少開車時的舒適性。
- 第二排-1
- 第二排-2
- 第二排-3
七人座車型於第二排空間上方配置有後座出風口，幫助後艙空間在炎炎夏日能迅速享降溫。
- 第三排-1
- 第三排-2
第三排座椅旁除了有置杯架外，上方還巧妙地設計了一個凹槽可供置物。
- 第一排乘坐
- 第二排乘坐
- 第三排乘坐
- 後廂-1
- 後廂-2
- 後廂-3
- 後廂-4
較高的著座點是MPV車型的一大優勢，進出車室不需彎腰使力，對於老年人來說較為友善。另外Crossover車型並無配備電動滑門，僅可透過七人座專屬選配套件（+5萬）增加實用的雙側電動滑門。
改款後的Sienta依舊維持1.5L與1.8L的雙動力選擇，除了入門的「五人座經典/經典+」搭載最大輸出為107ps/14.3kgm的1.5升四缸引擎外，其餘車型均為1.8升四缸動力，具備140ps/17.5kgm最大動力，變速箱則搭配CVT-i無段變速系統。如此搭配下，經濟部能源局所公佈的平均油耗數據為14.6km/L。
就與以往一樣，1.8升動力加上CVT變速箱的組合為Sienta帶來十分輕快的起步，面對市區等走走停停的行車狀況可帶來平順穩定的加速過程；不過因為動力不算突出，高速巡航時的再加速力道則顯得有些疲軟，另一個缺點就是拉高轉速之後會由前方傳來較為嘈雜的引擎嘶吼聲。
除了造型上的差異外，Crossover車型的懸吊設定也與一般車型有所不同，具體來說就是前後避震器阻尼的係數分別增加了16%與31%，車身離地高也同步增加了20mm，不過整體而言依舊屬於十分舒適的設定，一般道路可有效吸收來自路面的震動與衝擊，但相對地急加速/減速時也會有較明顯的重心移轉與車身俯仰。另外由於「長高」的幅度相當小，其實實際駕駛時的感覺並不會與一般版本有明顯差異。
Sienta原本在市場上便是一個相當特別的產品，它擁有尺碼適宜的MPV車體、充裕空間、便利的側滑門，更有七人座車型可選，難怪能受到不少注重實用、機能性的消費者青睞；而這次新推出的Sienta Crossover車型，嚴格來說雖不是真正的「跨界」車款，但於外觀、內裝以及懸吊等處進行修飾後，卻也營造出了一些跨界的「Fu」，並與一般版本做出了一些區隔，讓消費者能買到一輛不太一樣、更具特色的Sienta。
▍Toyota Sienta Crossover 7人座 規格諸元表
引擎型式：直列四缸DOHC 16V汽油
排氣量：1798c.c.
最大馬力：140ps/6200rpm
最大扭力：17.5kgm/4000rpm
驅動方式：前輪驅動
變速箱型式：CVT無段變速
煞車結構：四輪碟煞
前懸吊結構：麥花臣
後懸吊結構：扭力桿式拖曳臂
輪胎規格：195/50R16
車身尺寸：4350mm x 1695mm x 1700mm
軸距：2750mm
車重：1380公斤
國內售價：82.9萬元
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