TOYOTA Sienna預售不到一星期接單破250張

TOYOTA Sienna預售不到一星期接單破250張 200萬神車還是搶破頭
記者游鎧丞/綜合報導

隨著品牌神車「推陳出新-橫掃市場」此一循環不斷輪迴,看來2020年台灣新車銷售仍是TOYOTA橫掃的一面倒局勢;日前11/24才開放預售的全新大改款Sienna,即便雙車型定價分別來到鉑金版290萬元(早鳥優惠價265萬元)、旗艦版238萬元(早鳥優惠價210萬元),但仍然吸引了一票神車擁護者爭相垂青;預售不到一星期訂單數早已突破250張,讓總代理和泰連忙宣布,原本限定100台的早鳥優惠價配額,將無限量延長至12月底,足以想見TOYOTA意欲「掃蕩」市場的龐大野心!

◆TOYOTA Sienna在台預接單價

旗艦版:新台幣238萬元起-早鳥優惠價:新台幣210萬元起
鉑金版:新台幣290萬元起-早鳥優惠價:新台幣265萬元起

作為TOYOTA固守7人座級距的重要戰略作品,Sienna在11月甫於北美市場發表大改款車型,總代理和泰汽車也已近乎同步的方式,隨即於11/24在台舉辦了媒體預賞會以及開放預接訂單作業;根據官方提供的數據來看,11/25至11/29短短不到一星期,Sienna已擄獲了破250張訂單,當中旗艦版與鉑金版訂單佔比各5成;但超乎預期的訂單湧進,也讓和泰估計最快也要等到2021年4月才能分批交付實車。

全新大改款Sienna在外觀上除了多有精鍊,大幅削減了過往略顯呆板、笨重的視覺氣息外,同時受惠於車身尺碼放大,整體乘坐空間可說是更為游刃有餘,搭配全新修訂的中控台介面、中文化儀表板、電動尾門(附腳踢感應式開啟)等各式科技配備,讓Sienna具備更為便捷的乘坐實用氛圍。

捨棄了過往的3.5升自然進氣汽油引擎配置,本次全新大改款Sienna則是全面換裝2.5升油電動力規格,最大綜效輸出來到247匹;同時在TSS 2.0智慧駕駛輔助科技全面到位,以及和泰祭出的油電車電池8年16萬公里原廠保固等後勤保障,自然也讓全新Sienna自開放預售以來,仍能夠在一票同級競品當中獨占鼇頭的一大關鍵。
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Altis長年大賣
RAV4接續大賣
冠C延續大賣
Sienna預售不到一星期訂單數突破250張

和泰一出,誰與爭鋒
台灣人上輩子到底欠和泰什麼?
文章關鍵字
stoak wrote:
TOYOTA Sie...(恕刪)

大型7人坐MPV選擇性很少
路上都是200多萬的車
買MPV也沒不可以
stoak wrote:
和泰一出,誰與爭鋒
台灣人上輩子到底欠和泰什麼?


T也不是只有台灣賣得好 跟台灣一點關係都沒有

其他車廠國外也一堆好牌 怎麼都打不出來????

總不能老是說 我車比你好 然後賣不好???

每個都那麼大的企業 連分析決策能力都沒有??
asoma wrote:
其他車廠國外也一堆好牌 怎麼都打不出來????
會不會是Toyota已經拿到一條龍了
Tecel/Altis/WISH/RAV4/冠C........
所以其他車廠拿到鐵支也打不出來
你覺得欠和泰

就多買一點和泰車

送錢給台灣牙膏產業



stoak wrote:
TOYOTA Sienna...(恕刪)
光日本豐田在日本就打不完了

你如果在日本買車

光豐田就有選擇障礙了


台灣人買車是看日本豐田這牌子

不是和泰這種國慘咖


asoma wrote:
T也不是只有台灣賣得(恕刪)




正佳賣出Sienna的數量
是完全碾壓和泰的

正佳從2000年開始引進Sienna
和泰則是2016年開始引進Sienna
論Sienna的後勤
和泰是遠不及正佳的
畢竟正佳引進Sienna已經20年了!

正佳的臉書列出Sienna共有六種車型售價
HV電池模組一樣是保固8年16萬公里

正佳最便宜的XSE價格為243萬元

而和泰只有兩種車型
價格分別為238萬元、290萬元
100部的早鳥優惠價格,分別是210及265萬元
好車不怕人買,最怕有錢還買到爛車。
greatlife wrote:
正佳賣出Sienna的數量
是完全碾壓和泰的
看起來Sienna這幾年"每況愈下"阿
greatlife wrote:
正佳賣出Sienna的數量
是完全碾壓和泰的


可惜和泰出重手阻絕了,情況會怎麼演變,就再繼續看下去。不過和泰這麼搞,真的不是消費者之福。

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