酸也要酸得有道理,使用車主好評引擎的Corolla Cross怎麼硬要酸?

Chaka_Khan wrote:
我倒跟你不同意見
我覺得和泰反而是更懂消費者吧


不是更懂得尊重台灣郎,而是從頭都是輕蔑無視.......

剛剛好老對手Nissan Juke也推出新一代車款



1.0 升渦輪新引擎,不但省稅金
最重要油耗更省....................
市區油耗:14.82 km/l
高速油耗:19.83 km/l
平均油耗:17.60 km/l (能源局數字)
Chaka_Khan wrote:
先用銷量打臉鍵盤鄉民...(恕刪)

和泰懂消費者聽到這句話覺得好笑,拿輔助駕駛來說和泰是最後給消費者的,而且還是被砲轟才把Rav4的level 1輔助駕駛系統改為level 2。
台灣的稅制就是用1.8 CP高
中國反而是1.5和2.0
CC這台新出的車現在就有人在講妥善率了喔?

真的不要以為舊的引擎就不會壞,車子的零件幾乎都是牽一髮動全身,

更何況是整個車殼換掉,妥善率還需要時間驗證,

話說比較慘的是屋頂漏水的進口車吧。
Chaka_Khan wrote:
先用銷量打臉鍵盤鄉民(恕刪)

沒看到前面的網友留言還真的不知道
50幾萬的lancer引擎和變速箱居然比貴了快15萬的corolla cross還要好
太扯了吧
而且為何比較貴的corolla cross用跟yaris一樣的扭力樑啊?
明明altis和lancer都用獨立懸吊阿
可能就他會相信吧

腦袋是個好東西

nifan wrote:
你確定那堆簡報會是一個底下有數百名員工的大老闆親自寫的嗎??
還是會很多人開版來為 CC 護航啦

業代吧。。。年底要衝業績

ReverseFlash wrote:
沒看到前面的網友留言還真的不知道
50幾萬的lancer引擎和變速箱居然比貴了快15萬的corolla cross還要好
太扯了吧
而且為何比較貴的corolla cross用跟yaris一樣的扭力樑啊?
明明altis和lancer都用獨立懸吊阿
weihow0822 wrote:
辛苦了,有新引擎不用(恕刪)

你有開過這幾台車嗎? 我開ALTIS,大腳,市區:高速=5:5,油耗12KM/L(官網數字14多)
我朋友FOCUS,大腳,市區:高速=3:7,油耗不到9KM/L(官網數字16多)
我都笑我朋友油耗低,被官網拐了,但是開過一次他的車後,我就開始羨慕他了。。。
撞一下就知道日本車是薄鋁罐車了...
我們家也買過當年TOYOTA 妥善率神話年代的美規COROLLA 1.8
當年的神話就是從美規COROLLA / CAMRY
還有國產的CORONA 開始的

但是現在的TOYOTA還有當年的神話嗎?
不管甚麼毛病通通都是個案
RAV4 電瓶漏電漏光光==> 個案
車頂架漏水==> 個案

那個潮到出水的台製車機
問題多到爆
現在沒漏水的有沒有可能暫時因為車子停是內延後了發生的時間而已?
誰知道

但我確定當我停紅燈前後左右都是小黃跟我車聚
這車我就買不下去了
沒辦法我買不起超跑與眾不同
最少我也可選擇不要跟人家一樣滿街都是
我的車子買來最少都開10年的
二手價為我來說不重要

至於CC一個月賣十萬台也不關我的事
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