ching19690922 wrote:
1. 所以這欄說明了(恕刪)

1.如果有處理好 還會有太見獵心喜?
會這樣一直燒??牛迷在他版酸人的時候就沒看你仗義執言??
2.車頂沒洞沒漏水會有水痕?這什麼歪理
就跟建商跟你說你房子有水痕但那不叫漏水一樣
3.又不是沒有漏水車主找過媒體 自由就有報過 但是和泰怎麼說??就個案啦
也沒說保固多久 過保後又漏呢?根本沒說明 沒解決 內裝漏水損失也沒解決
已知兩百多個車主還算個案嘛
沒檢查的車主就算他們自己倒霉
4.人家車主要的是根絕 根絕問題 和泰提不出來讓讓滿意的方案 現在卻怪漏水車主??

最後他每月賣車數量跟漏不漏水有什麼關係?就算他賣爆我還是會繼續酸和泰的漏水車
在路上看到五代Rav就是覺得裡面應該又是漏一片

外國的月亮沒有比較圓,進口車一定比國產車好?日本製一定是品質的保證?
個人曾在日系公司工作三年多(非汽車業),對所謂的日製品質神話早已不再有
迷思了....
華元的鹹酥餅 wrote:
1.如果有處理好 還...(恕刪)

 
前面就跟你說和泰是「代理商」,沒有權利宣稱「通案」。

你腦袋有洞嗎?

你到底有沒有製造商與代理商的基本常識?

兩百位是個案,兩萬台還是個案啊。
那麼有理為什麼不去吿和泰?
拍影片幹嘛。都漏水好幾月了。

什麼是「處理不好」?如何個處理不好?
對啦。獅子大開口的「終身保固」才叫處理得好。是不是?

反正都一直在地上打滾哭了,為什麼不乾脆跟和泰吵要「換一台車」?
申東賢 wrote:
幫忙補有圖的連結 ...(恕刪)

感謝提醒,大家會感謝您的
唯一缺點就是這小魔女不大上相,很醜,可以換個例如美魔女主持嗎?呵呵,,,,什麼,主持人就定案了,算了,我就是膚淺,畢竟,人無完美,又何來完美主持呢?
企業越大
責任越大
一起加油~
我也是車漏水,雖然說車廠漏水有在處理,但處理的方式和品質不佳,後面又跑出一堆問題,耗時耗精神。可能你們要多注意

FORD新車入手三天積水怎麼解決?
酸梅魚 wrote:
企業越大責任越大一起...(恕刪)


運氣不好遇到這種事誰都不願意,主要是車廠有誠意跟態度處理才是重點
今天無論是個案或通案,都是我們尋常布衣家辛苦賺錢買的車子,絕不容許大集團的敷衍對待,同時也麻煩你也能夠後續更新進度,讓大家了解一下每家車廠他們的對消費者是怎樣的態度

更新:
剛剛稍微看了一下你的文章,看來福特還是學不乖,以為focus跟kuga目前賣得不錯就開始大頭症了起來……
ching19690922 wrote:
 前面就跟...(恕刪)

去爭論是個案或通案根本不是重點,難道就算是個案就不用處理嗎?
還好你不是和泰的高層,否則像你這種言論肯定會引起不小的撻伐,有時候就像你這種趁一時之快的無腦個人言論,更加引起一般人對T牌的反感,有時候信仰不是壞事,但太過盲目反而覺得你傻的天真
閣下似乎無法解釋(滲一點水痕而已,根本不是漏水)的說法?
算了~硬拗只會讓你更難堪,好好說話就好,懂?
MarcusMa wrote:
外國的月亮沒有比較圓(恕刪)


說真的,日本這代的品質喔!就是嚴以律人,寬以待己,對供應商就是7788,自己出的貨就2266。
CHUNGINSHO wrote:
說真的,日本...(恕刪)

如果進口車是這等的品質,我還倒不如選擇國產的客貨車,駕駛輔助系統還比不知所謂的進口車還要高明許多~
話說回來,一台進口車要動力沒動力,要操控沒操控,還要100多萬?
到底誰是盤子?
現在除了趕快召回車主補強車頂防水工程外,就是日本原廠趕快變更車頂架安裝設計提前推出小改款車型,讓消費者重建信心。
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