Toyota Corolla Cross 汽油版環島油耗測試,能否一桶油完成考驗?

id1175778 wrote:
其實 買車還要在意油錢的話.....


其實 買車還要在意油錢跟稅金的話...

那小排量都收掉就好啦...每個車廠都6缸 8缸

性能車都做10缸 12缸就好啦~

不是人人都是富二代或科技新貴
月經文無誤.....油耗測試,就是要有對比車才有意義,能源局平均14.5....果然護衛隊都出動了
上週因公出,從台北到屏東,開的是11.5代Altis 1.8.純汽油
不過可能是油箱稍大50或55L, 不太確定,在台北加滿一桶油又從屏東經由南廻花東回到台北
毫無懸念一桶汽油環島
不過有夠無聊的,非測試,只是看風景,也沒有刻意去省油
中間還有拜訪客人的行程
公路的話,西邊大多走2高,住高雄愛河邊,還出門吃晚餐,第二天經國8走2高下竹田後走省道到枋寮
辦完事由楓港上南廻,到台東後選台9山線,經蘇花改回到原點台北

因為上次走了台11海線,所以這次改走山線
週五的東部,雨很大,開不快,紅綠燈多
南廻有烏龜車也開不快
高雄上台8 之前及台8上面都有塞到車
其他倒是很順利

所以這個評測,可信度100%
果然是T牌油耗
不差
把影片看到後面沒結果太釣人胃口了吧⋯⋯

不過油耗還算不錯了

油箱在大個十公升我想就能完成了
對本篇Toyota Corolla Cross的觀點:

很辛苦的測試帶來更多方面的觀感,CC油耗真的很不錯啊,想看FOCUS一桶油環島(應該很難?)
儀錶板很好看, 油耗數字很顯眼; 抽中我, 立馬現金買一台並上來開箱, 抽中我吧!
前幾年大家一直在爭取T-NCAP撞擊測試,最近好像都忘記了⋯
希望能趕緊比照Euro-NCAP、IIHS、NHTSA的高規格標準來測試,有高科技輔助安全配備(例如:AEB、BLIS等)才能獲得五顆星。
然後油電版接近百萬的Cross,我可能會建議可以參考SKODA Kamiq、Peugeot 2008,因為試駕不用錢,可以試著經過減速板、壓過高速公路的接縫處,甚至是在U型的山路過彎(請在法定限速下),還有體驗各廠牌高科技輔助駕駛的操作與運作,因為這些東西將陪伴你很久時間。當然每個人買車的預算、需求都不同,這幾台車的定位分明,CrollaCross絕對是個稱職的代步車。
至於T-Roc,也可參考看看。
現在的休旅車 也越做越省油 相較以前 的車種 開起來真的是 經濟實惠
CC NA 輕量化做的不錯
但要跟CC Hybrid共用零件
因為CC Hybrid大電池塞在後座下方
所以NA及Hybrid後座放平有突出一個高度
就不能躺平(可當枕頭)或載東西有個檻的高度
另外後輪獨立懸吊可減輕重量又可加大載貨空間
為了空間考量
CC Hybrid的油箱小很多
用CC Hybrid應該無法一桶油跑完(但還是勝過telsa)
這樣CC NA續航能力較遠,比較少進加油站
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