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pcian wrote:
這是你說的 還是福特(恕刪)
不知道妳有沒有看過所有的媒體評測，或是討論區很多要購車的車主去試乘後的評論?還有同樣是MK3/MK3.5的車主試駕MK4之後的感想?甚至是扭力樑MK4跑單圈的成績?跑KM77的成績?
幾乎所有MK4車評的影片我都看完了，結輪都是扭力樑MK4操控仍然是同級車一等一，甚至好幾位車評自己都買了扭力樑的MK4，包括小七以及賽車教練統哥自己也買了一台，如果操控不好他們會買嗎(請自行去看看統哥如何開車的吧)?如果這些媒體的結論甚至跑單圈的成績都擺在那你還不相信?那請問你又如何證明Altis操控比較好呢?你有看過哪個車評說過Altis操控比Focus好?還是你覺得所有車評都收了福特的錢呢?
至於獨立懸吊的Focus Lommel版，的確在操控上更好，我也有說了，那是給需要更激烈操駕者的另一個選擇，獨立懸吊比扭力樑更好是建立在同樣是Focus的情況下，但如果是扭力樑Focus和獨立懸吊Altis比的話，很抱歉，這兩台在基礎的設定上就是不同取向，Altis還是走舒適取向，操控並不是他的訴求，對了，我自己有租過Focus MK4 1.5NA和Altis12代豪華版，各開了一天。這代Altis的操控比前幾代好也是肯定的，我也很有感受，這代的Altis我覺得是可以買的，但整個駕馭感受和操控穩定性Focus MK4的確更好。
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