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Altis、Corolla Cross、Rav4誰會是銷售王?

覺得Altis銷量會被Corolla Cross瓜分,Rav4獨占鰲頭。
MiPiace wrote:
sienta 越開越(恕刪)


同意MiPiace大的觀點,當傳統休旅車愈來愈大、車價愈來愈高,競爭力其實也在下滑,空間夠不夠用,真的很主觀,但隨著造車技術、空間運用的進步,我認為小休旅的空間其實很不錯了,更何況CC是C級底盤,會比多數小休旅空間更佳,逼近傳統休旅了。
小飛象168 wrote:
這邊有人知道台灣上市(恕刪)


目前媒體表示,下個月泰國就會先亮相,台灣可能8、9月就會跟進,最晚年底。
Fiestatitanium wrote:
.如果不是非要小休旅,1.5渦輪買Focus不也可以嗎。佛心、時尚才80萬耶,完全媲美神A油電尊爵,甚至還有Level 2的CP360。..(恕刪)


聽說CC要賣80-100萬,看來國產車還是只有福特可以買。
我很好奇有誰會花100萬買一台1.8的車?若是T牌的死忠粉絲直上RAV4不是更好?
陳小春2525 wrote:
聽說CC要賣80-100...(恕刪)


說真的,要花到80以上買CC1.8汽油,我寧願買Kamiq,不要小休旅的話,我更會選Altis油電或是Focus佛心時尚版。
期待,當業務車很好!

Fiestatitanium wrote:
說真的,要花到80以(恕刪)
個人估計RAV4會減少30%
tony1838 wrote:
個人估計RAV4會減(恕刪)


也是有可能,如果Rav4漲2萬,和CC油電頂規價差不大的話,在2.0跟1.8Hybrid之間選擇1.8還能省點油錢、稅金。
Fiestatitanium wrote:
Altis售價69....(恕刪)


這台車主要會搶kicks.hrv.chr.altis的客源,還有少部分的Rav4。影響最嚴重的,應該是chr,搞不好每個月剩百台而已。

價格部分,以和泰這麼精明的定價策略,雅緻版應該壓在80內,可能是77.8這種價格。
覺得Altis會被瓜分掉一些
RAV4應該是沒太大影響
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