12代Altis 這顆引擎 是不有點過時了

Pink Floyd wrote:
電可以憑空而來的話~...(恕刪)

電可以有很多種來源…不會憑空出現,但是反正不會只靠燃煤
但是汽油引擎為了40%熱效率已經要死不活,基本已經快頂天了…10年後的汽油引擎也許還到不了45%熱效率,但是各式發電卻持續在進化,哪一個沒前途已經很明顯了…
kkman087 wrote:
以現在12代Alti...(恕刪)



這個引擎搭配豐田的CVT是絕配
價格較低,油耗跟性能也都不錯
這種組合配給便宜的汽油版altis,其實也很正常,沒什麼不妥。這台車才六十幾萬而已欸。

要新的,可以找八十幾萬Auris
toyota不是跟suzuki合作了...
將來推出1.4渦輪或者1.0渦輪也不奇怪
featheringer wrote:
電可以有很多種來源…不會憑空出現,但是反正不會只靠燃煤
但是汽油引擎為了40%熱效率已經要死不活,基本已經快頂天了…10年後的汽油引擎也許還到不了45%熱效率,但是各式發電卻持續在進化,哪一個沒前途已經很明顯了…



不靠燃煤~靠天然氣???靠柴油???還不是都是汙染!

電動車=燃料-->電能-->電池存儲-->馬達-->驅動汽車

還不如直接燃料-->引擎-->驅動汽車

除非有充足的水力發電(台灣地理環境沒這條件)
或核能(現在又要反核廢核)

風力/太陽能杯水車薪,成本高過效益!

你不會想用愛發電吧???

好心沒好報,誠摯終召嫉.....
Pink Floyd wrote:
不靠燃煤~靠天然氣?(恕刪)


一樣要靠燃料發電,我寧可信任發電廠的排放機制比較環保,而不是馬路上跑的車子,尤其年份老舊的烏賊車更可怕
eye1984 wrote:
一樣要靠燃料發電,我(恕刪)


我情願信任每年會排氣定檢的車~

還有車我不開,就不會排汙~電廠除非歲修~否則24小時大量排!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
發電廠是有空汙沒錯,但是油也不是從地底抽出來就能倒進油箱裡,還是要經過煉油廠分餾出汽油來,煉油廠一直以來都是吃電和空汙大戶。

前年歐盟WLTP出來之後一堆車都Bye了,以後只會愈來愈嚴,回到主題Toyota這ZR系列雖然年代已久,但至少油電那顆2ZR-FXE排汙都能過歐盟最新環保法規,2ZR-FXE的引擎本體部分其實和所有2ZR都是一樣的,只要2ZR-FXE還在生產,2ZR-FE也說不上是過時啦,像VW集團的EA827也是用了三十年才停掉,Nissan的HR/MR/VQ/VR系列也是用到現在10幾年了。
kkman087 wrote:
以現在12代Alti...(恕刪)


有油電款可以買啊。
個人覺得,要買Toyota, 就選油電車吧。
如果油電你也覺得過時,那就沒輒了,買別的牌子吧。
MT01 wrote:
發電廠是有空汙沒錯,但是油也不是從地底抽出來就能倒進油箱裡,還是要經過煉油廠分餾出汽油來,煉油廠一直以來都是吃電和空汙大戶...


煉油廠是空污大戶的話(數據有待調查),台灣火力發電廠也吃它煉的油跟天然氣呀!難道就全算到汽車頭上???

為什麼火力電廠跟汽車都要吃煉油廠的產品(其實還有很多地方都要用,包括鋪路用的瀝青)...煉油廠的污染就全要算到汽車頭上???你不覺得你邏輯很可笑嗎??
dinnerxp wrote:
高妥善率??自己腦補(恕刪)

可能Altis數量多,所以好像看到很多Altis出問題~
那還是開會壞呀!不是開不壞呀!
只能說故障率可能少一些...

但這是真的嗎?!銷售量有數字可以支持...
但故障率有比較可信的數字可以支持嗎?
還是大家只是聽別人說,或自己腦補?!

大家要找數字的同時,順便說一下,
日本toyota or 美國Toyota 不等於 台灣國瑞產的Toyota.
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