12代Altis 這顆引擎 是不有點過時了

以現在12代Altis的普遍油耗來說 並不凸出 不知道哪時才會換上新的引擎 這顆也用相當久了吧 以我自己用的感想 這顆配上CVT 不管是油耗 還是開的感覺 比起26前年的 94COROLLA 並沒有贏太多
文章關鍵字
na+CVT 加速慢,但老引擎便宜相對會使車價便宜,台灣新手市場主力撞了也不心疼,過時的na妥善率一般,業務老是嘴熱效率40%的na引擎也沒比較省油,加速也沒比較快。
應該說TOYOTA還沒有1.8的新引擎
2.0及2.5都有新世代引擎了
個人猜測1.8可能應該不會再開發新引擎了
會直接主推油電版
1.8沒有新引擎真的只能繼續用了

winyi wrote:
應該說TOYOTA還(恕刪)
Sienta那顆稍微先進一點,尤其是面對那個不太輕的車重
kkman087 wrote:
12代Altis 這顆引擎 是不有點過時了


"過時的產物" 代表的是 "高妥善率" !!
kkman087 wrote:
以現在12代Altis(恕刪)


過時..但是很穩定甚至耐用!!
如果今天一顆新引擎~往往都容易有小毛病,都需要一年一年慢慢改進!!
過時,油耗普普,但耐用、保養便宜的話(到處都會修、原廠副廠零件一堆),也沒啥不好。
kkman087 wrote:
以現在12代Alti...(恕刪)
過時的定義是什麼--我寧願要妥善率,也不要買新科技當白老鼠。
盛行多年代表品質很穩定,會買神車的人不就是這個需求嗎!看

新科技應該就會買其他品牌了
台灣的稅金如果1800跟2000一樣,大概早就換上2000cc 熱效率40%的引擎了。
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!