| 很多人都是坐老喜美長大的，掀背車會空間不夠?大家生的都是巨嬰是嗎? |
這次是我入手的人生第1台TOYOTA
目前家庭用車已經收集的1台韓國現代與1台尼桑
下面是老婆暱稱的小罵曲休旅的買菜車
會找七人座的車，主要就是目前後座塞一張可旋轉的ISOFIX汽座與一張1~12歲成長型汽座
原本的魔術小空間，在老大出生時已經緊繃，接下來老二出生以後
出門時，老婆只能擠在兩張汽座的中間照顧新生兒
雖然老婆夠瘦坐得下，但是長時間還是無法坐的舒適
而小小的行李箱，放嬰兒推車以後，就已經放不下其他的東西
裝滿尿布奶粉奶瓶的媽媽包，放在副駕駛座以後
一台掀背小車就這樣沒辦法在多坐1個人。
所以呢，從二寶出生起，就開始尋找正七人座MPV
在挑選7人座時，發現PTT上一堆好好笑的言論 : 譬如.......
1. 小孩綁車頂就坐的下 : (這是違法的)
2. 小孩坐前座，又好照顧 : (這也是違法的，氣囊炸開小孩會GG)
3. 掀背車會空間不夠?大家生的都是巨嬰是嗎?
4. 你不知道小孩一出生，身高就180....
先跳過這些正面思考的言論，魯叔的重點在於找便宜的二手車
目前雙田都有出這種正七人座MPV，但是新車價大約150萬起跳 !!!
目前魯叔的收入只有比 ~~ 吳博毅開的跨國新創企業食物配給規劃師~~多上一點點
開這種新車價格，對於雙薪家庭背負著房貸外加兩個小孩來說，負擔有點大。
加上新車入手後，每一年新車的折舊費用大概會在10萬左右
看在錢的份上，這次想法轉念
以入手便宜並且結構完整的二手車為主
想想如果每年拿10萬元的折舊費用來作維修，車況再爛都搞得定
(VW我就不敢說10萬夠用)
評估購車預算抓20~70萬，現金付款。
(二手車除了車況不透明是一個坑，第二的坑是二手超高利車貸)
| 我去看馬莎拉蒂，結果買台二手Previa，給你參考!!! |
下定決心再買一台車之後，接下來就是開始選車
參選車種除了Previa與Odyssey這兩台正七人座以外，我還看了以下車種:
1. Leaf : 綽號~電動魔術大空間~，新車價149萬。
2. Infiniti Q30 : 綽號~豪華魔術大空間~，披著日系外殼的德國車，新車價137萬。
3. Mercedes-Benz CLA : 類Coupe設計、開出門有面子，新車價188萬。
4. 海神牌 : 車如其名，擦撞真的會目屎那滴，新車價390萬。
5. Mercedes-Benz G Class : 外號德國瑞獅商用車，新車價560萬。
以上5台就是我列入參考的夢想車。
至於選車結果，讓我想到PTT流傳已久的故事
故事是這樣，有一天，一個魯叔上越南婚姻仲介選老婆，仲介給5個人選挑!
魯叔給了這5個女孩各1萬越南盾，請她們把房間裝滿。
女孩A買了很多棉花，裝滿房間的1/2。
女孩B買了很多氣球,裝滿房間3/4。
女孩C買了蠟燭，讓光充滿房間。
女孩D又正又漂亮，不過年紀近35，女孩買了啤酒小菜直接找魯叔，說她胸部有D而且不用聘金。
女孩E也是又正又漂亮又有D，但是直接跟魯叔說，如果沒辦法幫他家人在越南蓋房子就謝謝再聯絡。
魯叔最後選了誰？你猜猜........
最後，魯叔跟鄉民一樣，選了奶大而且不用聘金的那個!!!
這個故事告訴我們：
與人競爭要無視規則(X) ; 不管東西再好，價格跟真實需求是非常重要的! (O)
所以呢，Previa打敗了賓士G Class，海神號，Q30，Odyssey等等的名車!!!
| 請給我車齡8到17年的Previa，太新的我不要 !!! |
既然車種已經決定Previa，開始依照我的需求挑選車型
選擇年份2003年至2012年的車，主要的原因是好養，魯叔絕對不是貪小便宜
我主要的需求有以下3個:
1. 引擎選2.4:
這顆2AZ-FE引擎已上市19年(2000~2019)，品質穩定，無災情免上課，殺肉與外匯引擎一堆，稅金與2.0相同，CP值高 !
2. 四速自排:
變速箱也是上市多年，結構簡單，維修便宜，比後期CVT耐用。
3. 右側要有電動滑門:
電動滑門對於媽媽在開關門的時候，非常實用。
所以呢，車型決定以下三款不同年份等級的車，並參考當年份行將SAA的二手車拍賣成交價格
(SAA二手車拍賣成交價格加10萬，大概為一般二手車商的販賣價格)
1. 年份為03~05式豪華款(有雙電動滑門)
2003年至2005年，剛好是豐田展現神蹟大爆發的黃金時代(車怎麼開都開不壞)
這款車除了雙電動滑門，右側可遙控電動滑門，ISOFIX汽座鎖點以外
標配TRC(循跡防滑控制系統)，VSC(車輛穩定控制系統)，雙前座安全氣囊及雙前座自動預縮安全帶等
SAA參考成交價 : 22.5萬(里程16萬公里，等級A，2005年4月出廠)
2.年份為10~11年式經典款(右側單電動滑門，四速自排，雙安)
我的需求只有右側電動滑門，其餘配備可有可無。
SAA參考成交價 : 47萬(里程24萬公里，等級A，2010年3月出廠)
3.年份為06~12年式豪華款(雙電動滑門及電動尾門)
這個款式基本上全配，特點有第三排座椅電動收折，雙電動滑門，電動尾門及全景天窗
(全景天窗可以視為採光罩)
其餘配備跟 我另一台罵曲休旅差不多，譬如I key，按鈕啟動。
缺點還是只有雙安(到15年式之後豪華款才有七安)
至於2013年式以後，已經改款為CVT變速箱，考量CVT的維修成本較高及耐用性不如4AT，雖然CVT省油，但是高年份的二手車對我來說，現實面還是首選4AT。
SAA參考成交價 : 52萬(里程24萬公里，等級A，2010年3月出廠)
以2020年來看，新車價143萬，開了14年左右的二手車
因為市場上沒有類似產品可以競爭
二手車商收購價還可以賣到22.5萬的天價。
| 買車不用面對8+9 : 原廠認證中古車，原廠保固，不滿意可退車 !!! |
原廠認證中古車 : 原廠技師把關， 因為有保固，有問題的車通常是不會收來自己賣。
目前魯叔的工時有比 ~~傅胖達開的外商新創公司食品物流工程師~~多上一點點
所以呢，沒有多餘時間找車，也沒有多餘的時間跑修車廠，有原廠技師對中古車把關，可以放心地看車。
首先，找年份為10~11年式經典款，右側單電動滑門，四速自排，雙安。
這個我運氣很好，在TOYOTA認證中古車找到
剛好是2010年，價格73.8萬，只有跑5萬公里
2019年12月17號去中誠汽車 台中所看車
結果服務人員說12/16車子已經賣出
2019年12月17號網頁更新，車子出現在豐原所
2019年12月19號去中誠汽車 豐原所現場看
現場人員說車子在12/18由豐原所的同事售出，目前辦貸款中，因為網頁更新較慢等原因，才沒下架
接下來開始介紹九十多萬的車子給我!!!!
最後這台車一直放到2019年12月23日才從官網撤下。
這個做法好像在優質的台中車商有聽過，先以網頁上低價車吸引顧客上門，再說車子已經賣了，洗更貴的車。 不過認證中古車應該是貸款的關係延後下架!
接下來，年份為06~11年式豪華款(雙電動滑門及電動尾門)
在2019/12/17發現賣76.8萬，排第二順位，有空再去竹北看
賣不掉怎麼辦，沒關係，加價賣!!
在2019/12/19發現漲3萬到79.8萬，這已經超過預算，只好放棄
在2020/01/01發現直接大特價降7萬，來到72.8萬，大概是跨年度降價，不過這時候，我的車子已經買好了。
最後是年份為03~05式豪華款(有雙電動滑門)
這台剛好認證中古車台中有，立馬去看!
年份為2003年，大概為16年多的老車，別廠牌只剩報廢價，這台開價31.8萬
重點還是~~無保固專區~~沒有保固的認證中古車
里程只有10萬公里
車身外觀已經有重新整理過
引擎室整理的非常漂亮
這台車價格不便宜，而且又是在無保固專區，沒有保固的話，入手還是有一點怕怕的，先觀察看看
很神奇的是，這台大概也在2019/12/23左右賣掉，連17年的老車都那麼搶手。
總之，以上就是魯叔錯過3台原廠認證中古車經過。
| 車主自售 : 我唯一要求是不可以公審買家 !!! |
魯叔絕對不是貪小便宜，而只是想要在合理的價格入手優質二手車，所以同時在網路上找自售車先加減看
車主自售來源非常發散，有01，8891二手車，PTT自售，親友介紹等等....
因為自售是買老車，現況交車，不像原廠認證中古車一樣有保固，沒有原廠技師作把關
所以需要訂下一些規範來篩選，至於規範如下 :
1. 個人不要求外觀及影音，但是車內不能有煙味。
2. 自售車主必須為一手車。
3. 完整的出廠文件(使用說明書，日本豐田出廠文件)
4. 原廠保養，且保養維修紀錄完整。
5. 滲油處理 : 老車沒有不漏油的，常見滲油大概是汽門蓋
6. 非消耗性零件最好已經更換過，如果有更換過，要有換過的原廠紀錄
(非消耗性零件譬如發電機，方向機，冷氣元件，車窗升降機，前後輪軸承/哈姆，前後避震器，前後煞車蝶盤，煞車皮，水箱及所有的水管等等)
7. 不可以公審買家 : 這一點非常重要，考量先前有一位在PTT自售版，因為提出一些奇怪要求的買家已經被發文公審，所以特別跟自售車主註明。
公審請參考下面連結
[售車] 2013 prius C 11.5萬公里 剛換大電池
[討論] 請小心 aikachan 去看您的自售車
說實在，網路一堆車商裝自售，也有一堆個人代標工作室在賣車，所以直接看結果。
大概有一天，一位不缺錢的車主賣2005年出廠的Previa，符合上面這些無理的要求，並提供所有的文件及保養紀錄，而且砍價到24萬後相約看車。
在文件審查上，除了車籍資料以外，也提供了保養紀錄與非消耗性零件更換紀錄。
原廠保養紀錄大概就是除了定保的五油三水外，另外還有除積碳清潔劑，電池，輪胎，雨刷，前後煞車皮等等
至於換了那一些非消耗性零件，大概就是5年內，在原廠換了發電機，冷凝器，蒸發器，水箱，上下水管，避震器，汽門蓋滲油處理，前後輪軸承/哈姆，前後煞車盤等等。
檢查車身確認車子為原漆，試駕很意外，引擎順暢有力，高速下只有風切聲與輪胎噪音，沒什麼異音。
阿....我發現我撿到寶了
相約第二個上班日就立刻飛奔去台北八德監理站簽約匯款驗車過戶。
24萬買一台2005年的車好像很貴，對我來說這台車真的很超值，大概只有2年半的折舊費用而已，而且交車之後發現很佛心的原車主當天已經將油給加滿(75公升的油箱)
過完戶順便去行天宮小米之家買行車紀錄器與電動打氣機
原廠出廠證明文件與行照鑰匙
雖然車子大很多，不過剛剛好可以停進我買的機械停車位
| 2005年Previa開箱 !!! |
目前台灣的汽車網路平台上，對於這台車的資料很少，再來也沒有人會去找那麼古老的車
這一台Previa屬於二代，年份為2001~2005年，2006年就大改款到第三代
2005年算是二代的產品末期，品質最穩定
而第三代從2006年生產到2019年豐田宣布日本停止販售，整整13年沒有大改款就結束這個車系，不過2020年的現在(1月)，和泰官網還看的到。
接下來二代Previa外觀與內裝介紹
車頭設計得很小很短，平常開的感覺不像在開大車，只有轉彎與停車才會發現車子很大台
車子的側邊照，有別於其他車底部是平的，這台底部是弧形的線條
跟短車頭的不同，後箱的尺寸是比前面大很多
尺寸上，Previa大概比小罵曲休旅買菜車長了快1公尺
駕駛座設計中置儀表板，容易上手操作是豐田一貫的設計
駕駛座較高，高速公路上視野好，可看到前2台車的狀況，方便提前預警，左右有三角窗設計防止死角。
第二排及第三排是冷氣出風口，不是只有送風而已。
整個中控台是屬於舊時代的設計，恆溫空調為標配，第一次開車冷氣吹到要穿外套，果然是被汽車耽誤的冷氣廠，開過很多牌子，就屬豐田冷氣最冷。
副駕駛座有上下雙層置物箱(下層附鎖)
附照明燈的遮陽板化妝鏡
放向盤下方控制按鈕，除了電動收折後視鏡外，還有左右防夾電動滑門開關，開關要打P檔，電動門才會動作 ; 機柱右邊是可將電動滑門切為手動的開關，手動關滑門時，車門電吸功能一樣會有。
TRC開關與大燈高低調整開關，
至於手動滑門版(入門款)，TRC這個位置的開關是後霧燈，至於到底有沒有TRC，已經不可考了。
可全開啟的電動天窗及後座冷氣開關(原車主選配第二排銀幕)。
冬天開啟電動天窗真的是享受，不過台灣四季如夏，未來使用次數應該一年之中不到幾天。
真正用到的時候反而是車頂的洗車與打蠟
側滑門，有電動開關把手及電動窗開關，電動窗如果打開，是無法把門開到底(防夾安全裝置)，另外油箱蓋打開後，左側電動滑門也是一樣無法開到底。
第二排有ISOFIX，直接插上可旋轉的ISOFIX汽座
旋轉到側邊可方便綁小孩
第一排及第二排調整為1個拳頭的空間之後
第三排也剩1個拳頭的空間，第三排頭部空間大，成人可舒服的坐。
安裝成長型汽座: 成長型汽座放在第三排，這樣媽媽在第二排前後都可以照顧的到。
後行李箱有附12V車用插座，因第三排可前後滑移，行李廂空間可由第三排調整而變大
| 交車之後，又是另一階段的開始 !!! |
自售車不像原廠認證中古車，內裝已經清理過，外觀重新烤漆，所有零件都是完好或堪用，並且有保固。
所以一般自售車合約上都是會著明現況交車，過戶完成的那一刻起，任何故障損壞都要自己概括承受。
下面大概是接下來車主變更，清理及安裝適合的配件
1. 車主資料變更 : 直接去原廠進行車主資料變更及安裝驅動城市APP，這只要準備好車主證件及行照，10分鐘內搞定，豐田原廠如果有召回改正時，原廠才找的到車主。
2. 行車紀錄器安裝 : 這一次直接買小米的來用，有附專門藏線工具與安裝說明書。
3. 洗車 : 洗車可以確認板金狀況與烤漆損傷情形，在洗車頂的時候，終於知道天窗的主要用途。
4. 腳踏墊清洗 : 腳踏墊共有7片，洗的很厭世。
5. 四輪定位 : 常去的輪胎行目前使用百世霸(HOFMANN) 3D四輪定位，電腦點選廠牌車型年份，就會跑出前束角，側傾角，後傾角的設定值，只要店家依照正確角度做調整即可。
順便請店家檢查底盤，確實結構完整。
6. 額外安裝配備 - 定速開關 : 03~05年 Previa使用電子油門，只需安裝原廠定速開關，無須設定電腦，即可使用定速功能，這個功能在跑長途與區間測速的時，輕鬆很多。
7. 額外配備安裝 - 車用nanoe : nanoe(奈米水離子)是通過施加高壓來分離奈米水離子而產生的帶電淨水粒子，主要用來除臭，抑制細菌黴菌及過敏原。
| 買2005年的車，不如加錢買新的VIOOOOOS !!! |
買一台車當然不想要發生意外時，發生後座全滅!
所以原本暱稱小罵曲休旅的買菜車，在購買時有參考Euro NCAP的測試
在2011年的標準下，是拿5星等級。
至於2005年的Previa有沒有安全性
下面這是2003 年 第二代Previa Euro NCAP的測試
測試項目如下:
正面撞擊 : 時速 64 km/h
正面40％偏位撞擊 : 時速 64 km/h
側面撞擊 : 時速 50 km/h
側邊剛性桿 : 時速 29 km/h
在雙安及無配備側氣簾的情況下，獲得4顆星
雖然跟目前的進口車安全可能還差一截
但是對上無撞擊測試報告的國產車
或是對上無法標配循跡防滑控制系統，而在2020年停產的K13 March與2021年停產的Livina，十幾年前的進口車還是比較安全
再來是大車緩衝及潰縮空間比較多，車重是當年小車的1.5倍
發生車禍時，本身就會比小車安全許多
所以如果發生車禍，2020年Vios跟2005年的Previa讓我選 我一定選2005年的Previa
| 2005年Previa入手心得 !!! |
Previa 05年式已停產多年，目前網路資料有限，依照手上的資料介紹這台車
豪華版(有雙電動滑門)規格諸元表如下:
車型：五門正七人座MPV
產地 : 日本
引擎：2AZ-FE - VVT-I -直列四缸DOHC 16V
排氣量：2362 c.c.
引擎最大馬力：156hp/5600rpm
引擎最大扭力：22.9kgm/4000rpm
驅動方式：前輪驅動
變速箱型式：四速自排
煞車結構：四輪碟煞
前懸吊結構：麥花臣
後懸吊結構：扭力樑
輪胎規格：215/60R16
車身尺寸：4780 mm x 1790 mm x 1780 mm
軸距：2900 mm
車重：1882 kg (能源局資料)
油箱容量：75公升
當時新車售價 : 143萬
實測平均油耗：每公升10.42公里
能源局平均油耗：每公升10.8公里
從這一次入手豐田的購車心得與外廠定位定速安裝
我看到了豐田的三個神蹟
1. 無敵二手價。
2. 零件便宜好取得，全台外廠都會修。
3. 豐田進口車的組裝品質。
好養的車除了維修保養零件要便宜，另外一個就是要省油
2005年Previa，能源局平均油耗每公升只有10.8公里
1公升跑10公里的優點，大概只有油錢很好算，加60公升可以跑600公里。
目前市面上世代最新，尺寸與重量相當的，就是Honda Odyssey
Odyssey有地球夢引擎，CVT 變速箱，車重1865 kg ，能源局平均油耗每公升可以跑12.9公里
差兩個世代的車，除了安全配備以外，一公升還可以多跑2公里
不過在現實面上，要砸大錢買車對魯叔來說，還是有難度。
目前用車習慣只有假日出遊才會開，大部分都跑高速公路，油錢勉強還負擔的起
還好魯叔有1台能源局每公升可跑16公里的尼桑小罵曲休旅買菜車可以交替，油錢不致噴太多出去。
05年Previa是一台很舒適的車，駕馭感受上，底盤重心高，跑高速公路很舒適(超適合美國)
大車跟小車比的優勢，就是開長途很輕鬆
而且原車的座椅，不論是皮材，柔軟度與支撐性，對上移動的沙發廠尼桑，我覺得不輸 !!!
畢竟當年售價可是143萬，這個價格可以買當年的3台J版的VIOS，或是當年的瑞聯天地一間3房2廳。
(如果我當年有143萬，我一定全押瑞聯天地)
內裝用料與隔音還不錯，即使對上現今某些國產車還是勝出，缺點是會不知不覺的超速
車齡14年的車，開起來沒甚麼異音
豐田進口車的組裝品質真強，讚嘆昔日日本製造業黃金時代的高品質文化。
缺點大概就是跑山路會晃啊晃，搖啊搖，跟操控殺彎是完全扯不上關係
以上不負責分享。
