

雖然同樣為Corolla Touring,不過不同市場的車型在車身尺碼設定上仍有差異(也顯示了TNGA模組化底盤的運用彈性),舉例來說日規Corolla Touring的車身尺碼為4495 x 1745 x 1460mm,軸距則為2640mm,本次展出的歐規Corolla Touring Sports尺碼則略大了些,長寬高分別為4670 x 1805 x 1455mm,軸距也拉長至2700mm,當然也具備更寬敞的車室空間。
外觀部分,車頭與車尾基本上與Auris採用相同的輪廓設計,不過在車尾部分則因應C柱之後的線條變化而做了一些修改:至於展出車型的動力部分則搭載由2.0升直列四缸汽油引擎所構成的油電混合動力,並搭配E-CVT無段變速箱。
當然,出現在車展並不代表日後就會真正在國內販售,重點還是在於終端售價,以進口方式導入販售勢必接受度不高,但若是真像之前傳聞的一樣將要國產化,那一切又都說得通了!試想,一款價格平易近人、尺碼適中的C-Segment油電旅行車,好爸爸們能不心動嗎?







