前言：
很多人說買車是一個衝動，對我而言也是。曾是那樣享受重機呼嘯奔馳的自由，以為自己不需要
汽車。直到有告別單身的機會從眼前錯過了，才對於身邊沒有能夠派上用場的汽車而感到焦慮，
動了需要車子的念頭...
選擇AURIS的原因：
由於家中已經有台03年式的神車ALTIS，這台車後座九成時間不會載人；即將邁入而立之年的我也
沒把握能立刻尋覓到合適伴侶，等這台車有小孩後座坐不下的問題時，應該最少過十年要換車了；
加上我是職業軍人，後座太好坐對我也會是困擾(各位都懂的...)，因此最終鎖定的車型為五門掀背
中型房車
首先因為經費有限，歐系車就先排除了；而日系車中最熟知的馬三因為購車當下尚無改款消息，且
柴油引擎問題處理態度讓我卻步，也從名單剃除
原先我的目光是被大改款的FOCUS MK4吸引，但是FOCUS剛上市沒多久，家人對產品穩定度仍
有疑慮，我自己也不敢放一百個心，因此又回頭往妥善率較好的TOYOTA尋找
在業務的介紹下認識了AURIS，一坐入駕駛座驚為天人，這下內心再也離不開那張表裡兼具的賽車
座椅了。雖然AURIS有發生變速箱問題，但是TOYOTA有作召回動作，後續也無其他負面訊息；
比較AURIS與其他競品在安全配備上面也是不分軒輊，加上家人對ALTIS建立的信任也贊同AURIS
這個選項，選擇購入AURIS，眾望所歸
選擇的是主流珍珠白+黑內裝，5/10談妥下定、5/18就交車，連同升級特仕套件、落地換PS4輪胎
的需求都及時完成，感謝業務大哥的幫忙
由於考取駕照後已超過四年沒有開車，家中的ALTIS也沒開過幾次，業務大哥利用當天申裝ETAG
的時機陪同我在台北市區裡練習並給予指導，十分貼心。AURIS短軸距與短車長，加上駕駛視野
良好，不消一段時間就能四處趴趴走了，市區遊走穿梭，輕鬆自在
光是自動駐車與自動遠光燈的功能就讓我感受到時代的進步(對比家中03年式的ALTIS)、7吋大儀表
閱讀行車資訊不費力，頭燈亮度也夠，夜晚駕駛不會太費力
晚上忍不住找了鄰近的山路練習，AURIS的操駕樂趣真的不是說說而已。曾經我也像照片後方的
騎士們一樣是騎重機上來順道旁邊喝咖啡的，不曉得當初的紅牌愛駒現在可安好？
把握機會載家人出門兜風，從桃園開定速一路到苗栗，還可以更好的油耗讓我佩服！
主動跟車與車道偏移警示讓我在國道上壓力降低不少，雖然少了低速跟車但還在可接受的範圍
19年式的AURIS已經取消備胎，行李廂內裝重新製作向下調整加深過，空間算堪用。左右有兩個
掛勾可以掛小吃、行李箱四角有勾環可以搭配綁繩固定貨物，期待未來能放入一家三口的行李
當初在享受重機機動便利性的時候，從來沒有想過移動這件事，其實是可以比較安全且不受天氣
因素所影響。讓另一半安穩地坐在副駕休息，不怕颳風下雨，停紅綠燈時能靜靜欣賞，開車倒也
不是那麼枯燥乏味的事情
後記：
作為一台主打運動性的五門掀背房車，AURIS給了我不一樣的感受，讓我跳脫原先對家中ALTIS的
刻板印象；而回歸生活，在平常代步使用時，AURIS使用一般模式轉速不超過3000轉，其室內隔音
更讓我驚艷。AURIS滿足了我平時代步與操駕娛樂的需求，期待磨合期結束後帶來的更多樂趣！
