個人對於此次大改款世代的進步是非常的滿意。
但是對於台廠車美仕的車機卻是有著非常大的抱怨，
從車機系統的穩定性到外觀的設計，
還特別買了新聞讚揚這套砸了大錢的車機系統，
雖說"功能性"上來說，這次加入了不少實用的功能，
但是"穩定性"卻是一點也沒有長進。
至於外觀的部分，
雖已不能跟美規懸浮式銀幕相比，
但發現有不少人提到台規跟日規是一樣龜殼的設計，
剛好這幾天看了日本youtube介紹的影片，
實際上發現細節處理上還是有不小的差異。
台規龜殼: (圖片擷取自網路)
日規龜殼: (圖片擷取自Youtube https://www.youtube.com/watch?v=BmyLWD5bjWM)
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台規麥克風安裝: (圖片擷取自網路)
日規麥克風安裝: (圖片擷取自Youtube https://www.youtube.com/watch?v=BmyLWD5bjWM)
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細節上來說，主機體積及外接麥克風或許是無法克服的因素，
但是處理起來，質感上卻可以有不少差異，
割破方向盤上方橡皮來安裝的做法，
感覺一出廠車子就被破壞了。
還是希望原廠能夠針對這些細節做出修正，
不然五代RAV4原本漂亮設計的內裝，
就因為這些"細節"而扣了不少分，
實在是很可惜，
也不要再灌自己迷湯告訴自己"車美仕很棒消費者一定很愛"，
事實上就是，
又貴又難用的一套系統。
