各位溫拿好,今日小弟有幸開到第五代汽油版的RAV4,我只能說為了油耗讓這台車一點都沒有操駕樂趣...高速定速100公里(轉速大概落在1500rpm),可想而知當您大腳後...那個轉速就像血糖一樣動不動轉速就紅線,不誇張那個轉速就是1500rpm直接到6-7000rpm,一直頓頓頓... 完全沒有CVT的感覺.....這車真的只能賣給只代步的人....覺得失望....
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ncaa2013 wrote:
當您大腳後...那個轉速就像血糖一樣動不動轉速就紅線,不誇張那個轉速就是1500rpm直接到6-7000rpm


您的意思是說大腳後轉速從 1500rpm 直上 7000rpm嗎? 大腳轉速暴增不是很正常?

CVT再加速能力弱是結構問題, Rav4汽油版新變速箱的齒輪只有起步才有作用, 起步之後就是傳統CVT了

如果期待動力隨傳隨到可以改去試駕油電款, 它的E-CVT才是真正的好貨, 您可以試試

題外話, Rav4不是還沒有開放試乘, 您去哪裡試乘的?
這在講什麼,也沒附圖證明(遮臉試車圖),感覺就是鍵盤試車,就跟半年前,有人說5代rav4空間明顯比4.5代小,說他有坐過,還問我信不信,我說附本人試坐圖,我就信,結果銷聲匿跡。
感覺很不錯哩
如果大腳轉速還卡在3000rpm緩步爬升, 那Toyota就沒救了, 肯定被幹到爆
還好是可以直上6000rpm
影片D檔油門,車速很快爬升到80,同時引擎轉速也來到5500rpm!我想對於習慣傳統AT的人來說,看到轉速、聽到引擎聲,多少都會嚇一跳。看過其他試駕影片,sport模式下引擎轉速高低變化幅度更大。


不然大腳下去轉速慢慢從2000轉開始爬??
你是不是誤會了什麼??
ufo! wrote:
您的意思是說大腳後轉...(恕刪)



當然是強者我朋友的車!!
wu55ts wrote:
這在講什麼,也沒附圖...(恕刪)


意思是我只要拍出你指定的照片,你就會信了?
成為大學生 wrote:
不然大腳下去轉速慢慢...(恕刪)


你如果有開過車,而且沒有限制N檔轉速,你試看看拉到六千轉在銜接動力上去試看看...
01sitter wrote:
影片D檔油門,車速很...(恕刪)


依我開的感覺,高速巡航時候轉速因為低於2000轉,所以當你需要急加速時候,有一點點的時間會像是空檔拉轉速,之後在銜接動力上去,我個人很不愛
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