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牛杯杯0216 wrote:
AUTO HOLD是電子手剎車的進階版，高級豪車幾乎都列為標配，當車子剎車完全停止時排入P檔，電子手剎車才會自動開啟，此時可以鬆開腳煞踏板，需要前進時再踩油門電子手剎車即關閉(以上有錯請糾正)，手剎車是當時採用手拉輔助剎車，所以台灣俗稱手剎車，其實應該叫輔助剎車吧?
應該更新觀念了吧？！P檔踩油門可以前進。
UltraLiang worte:
UltraLiang 2019-02-17 11:45 20樓
Auto hold很重要阿！
沒有Auto hold就不會有HAC斜坡輔助系統
這在全省大賣場很重要的
最好是有HAC的都有Auto hold。
有ACC煞到停仍煞車、HAC或靜止排R仍先幫煞車直到油門才解除的車，也不算有Auto hold，Auto hold現在應該指前進踩煞車到停，系統仍幫你煞車，你腳離開仍幫你煞車，直到油門重啟或解除。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
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亮 wrote:
只要時速到0就會啟動autohold...(恕刪)
很方便喔 完全不會有介入覺得不舒服的問題，
減速到停止時跟你一般車子一樣操作，auto hold要作動就要把煞車踩到底，auto hold燈亮腳就可以放開，
起步有兩種，
一個是跟一般油門一樣慢慢加直到車開始動放開，
一種是直接踩深一點後馬上放開再慢慢加油門到你要的速度。
我也開過日系的auto hold，只能說成熟的auto hold只有那幾家，特別是德系的，完全沒有操作適應的問題。
還有一個很大的好處，也許你習慣沒有把煞車踩到底，其實車子的離合器是沒有完全放開的，這使得車子還在運轉，增加不必要的油耗跟磨耗，當auto hold啟動，表示離合器真的完全放開了，這時候如果有自動熄火的車輛也會作動，讓車子完全靜止的停在原地直到再向前。
如果搭配油電，這真的是非常合適台灣的一種用車方法。
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