現役TNGA底盤車主能否分享一下心得?

差蠻多的 後座有感
mmppeegg wrote:
Prius 4代後座...(恕刪)

dearevan wrote:
TNGA底盤據稱大...(恕刪)

很期待新底盤能快點套用在大改款的Prius C上
mmppeegg wrote:
Prius 4代後座...(恕刪)

不可能差不多
神之TNGA不容質疑
我有試駕過 chr TNGA 真的不錯蠻穩的!
你有開過車?
連平價小車都拿出來講了
jackey chang wrote:
就普普通通但比 11...(恕刪)
ching08031010 wrote:
我有試駕過 chr...(恕刪)



平常開不會差很多~極限操控差距才會更明顯

講再說都沒用~實測最準!!!















KM77目前看到最高83km..還是focus比較強~比超跑都高
熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/
真的差不多啊Prius明明也很晃 而且我們還三個男的一起坐後座
Corrupt wrote:
差蠻多的 後座有感...(恕刪)
dearevan wrote:
TNGA底盤據稱大幅...(恕刪)

自己平常是FOCUS 1.5T
公司公務車是PRIUS 4
個人覺得操控上兩台平常開不會差很多
穩定性跟過彎傾斜程度差不多
極限開沒那個心臟試
PRIUS重心比FOCUS還低 可能因為這樣不用太硬的懸吊就很穩定了
所以舒適度比FOCUS好不少
hungmaxy wrote:

自己平常是FOCU...(恕刪)

TNGA已經可以上打Focus了!
開過P4幾天的感覺,TNGA設計真的是讓Toyota有根本質的改變,轉彎指向性跟切換車道穩定度比之前底盤好很多,讓我這歐系車主(而且是類小鋼炮)頗為訝異,以我開過日系(除Suzuki不熟)一般轎車來講,有到前三名.一般人拿來說嘴的另一田,這十年太向舒適性靠攏了,檯面上CIVIC 9 跟 Fit 操控要贏過TNGA贏面不大(但CIVIC 10代沒開過,聽說進步很多).

但Toyota畢竟還是以家用為導向,所以避震彈簧與桶身還是以吸震與舒適為導向,強烈建議換避震器,應該有更上幾層樓表現,因為本質夠好.

原本發誓不買Toyota的我,開完TNGA之後不得不把話收回去
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