小惡魔市集悅遊日本活動報導

658分

個人積分：658分

文章編號：71372319

現役TNGA底盤車主能否分享一下心得？

TNGA底盤據稱大幅提升操控性以及降低搖晃感

目前已在使用此底盤的車主能否分享一下心得呢？

感激不盡！

文章關鍵字

TNGA 現役底盤車主心得

3301分

個人積分：3301分

文章編號：71372708

就普普通通
但比 11代神A好的多也比較不晃
但跟歐系非獨立懸掛比起來
還差一些
Polo 或 fiesta 這類還是勝 TNGA
雖然是非獨立的

dearevan wrote:
TNGA底盤據稱大...(恕刪)

94分

個人積分：94分

文章編號：71374251

我的是prius4明顯最大的感受是車體和底盤鋼性真的不錯,高速最快目前只有開到140左右，底盤還是很穩定貼地，不會有飄浮感，變換車道很有信心。山路過彎側傾有比以往toyota車好很多，避震支撐性不錯，尤其是車頭指向性很準！

1403分

個人積分：1403分

文章編號：71374733

現在都有CAMRY、AURIS、PRIUS這些TNGA的車種可以試駕
有時間問網友，不如直接走進Toyota展間跟業務說要試駕，沒有很難的
不然有些網友只要是日系車，一律都要貶成普普、糞，才能突顯自己開歐洲車的尊貴、不凡

9176分

個人積分：9176分

文章編號：71374842

葉月·八月 wrote:
現在都有CAMRY、...(恕刪)

我開過Auris和新的Camry的心得
這底盤開起來真的不錯，跟歐系底盤比起來還是偏舒適設定，各有優勢。
總結：操控不錯，路感適當，舒適取向。

1392分

個人積分：1392分

文章編號：71374879

TNGA底盤的後雙A臂獨立懸吊可以讓後輪的貼地性比一般扭力梁好上許多，高速公路下匝道或是高速彎道，跑山路過彎比較有信心，平常開遇到不平路面，後軸也不會在那邊跳來跳去，讓後座乘客感到不舒適！

596分

個人積分：596分

文章編號：71375015

葉月·八月 wrote:
現在都有CAMRY...(恕刪)

認同+1
歐系神車其實開起來沒有那麼威
果然神車有一堆神粉在力挺
不管你開日系、歐系、韓系
自已爽就好
何必講幹話批評其他車

之前我老婆買車
試了Fabia和馬二
我個人是喜歡Fabia
但我老婆最後因外型選了馬二
平心而論
兩台車的操控是不相上下的

1644分

個人積分：1644分

文章編號：71375241

dearevan wrote:
TNGA底盤據稱大...(恕刪)

TNGA底盤基本來說降低重心和加強底盤剛性，以多連桿模擬雙A臂後懸吊，調校得宜是對操控和搖晃有明顯改善，但某些車款是要拉長懸吊提高底盤離地高度，又拉高車殼爭取空間，重心高又懸吊行程長，基本上是跟TNGA理念背道而馳，所以最終還是看車廠對於該車款的定位是什麼樣子。

沒錢只能當阿宅...

6144分

沒錢只能當阿宅...

個人積分：6144分

文章編號：71375991

自己買一台來開看看不就知道了幫不了你

幫不了你

dearevan wrote:
TNGA底盤據稱大...(恕刪)

3382分

個人積分：3382分

文章編號：71376403

Prius 4代後座感受和Altis差不了多少

這是坐計程車比較出來的心得

也許駕駛感受不同？

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