zekebobe wrote:
車廠在進步...(恕刪)
你說的進步是指車廠賴掉保固的技術嗎？
如果是這點車廠的確是進步了非常多
XD
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nifan wrote:
那auris台灣上市到現在才賣1500台左右
網路上看得到的就有一台只開了兩千公里左右就壞掉
沒上網pi文的檯面下壞了幾台根本不知道；
所以Toyota 的cvt真的比較耐用嗎？...(恕刪)
先看清楚我們先前講的，並不特定指Toyota cvt,
現在各廠牌都一堆cvt在路上跑了，但修變速箱的案例在變速箱維修場並沒比較多，
另外Auris這台我不知他為何可以賣這麼貴，這台變速箱也不單純是cvt, 它可說是 at +cvt混合體，
https://www.kingautos.net/202557
你知道它壞的是at還是cvt的部分?
你的問句的，cvt真的比較耐用嗎？
以這台的里程數，明顯是新品不良，
你可以說toyota品管大有問題，我會挺你，
但要以此說不耐用，這不對
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而小妹的同年份 1999年2月全新購買的 Ford Tierra 在我的 Premio 掛點後又跑了兩年多直到 2016 年小妹換 Infiniti Q30 時，里程數 23萬公里．這一路下來，Ford Tierra 引擎沒有掛點
我的車與小妹的車都是在原廠保養，我的車大多數是在國都濱江廠，偶而在外縣市也必定找 Toyota 原廠保養．
以我的經驗來說，Ford 車沒什麼不好，保養也沒有啥讓人好挑剔的，在新竹地區還有取車服務，我聽了都覺得不可思議，就一台老福特的 Tierra，小妹上班中可以來公司取車？蝦咪哇歌勒，沒得嫌了
zekebobe wrote:
現在T牌問題也不少，我反倒覺得福特妥善率還比現在雙田好了。...(恕刪)
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