20年後, 自己又有能力可以補償當年的遺憾, 當然是要想辦法弄一台"手排"來滿足想要熱血的心理.
網路爬文了很久, 知道TOYOTA美規COROLLA(俗稱老卡)有手排選項, 以TOYOTA造車工藝的妥善率, 以及目前在路上仍有相當的能見度, 加上進口美規的特殊性, 決定鎖定此種長青車款. 因緣際會發現了這部車, 決心去探個究竟.
原車主購買一手車, 給他父親當作代步車, 都停大樓地下室. 請朋友幫我裝上兩顆超大的復古霧燈, 美美加分.
迷人的大燈, 是利用燈罩內部折射做出大燈光型, 燈罩上還留有本車車身號碼, 車尾的剎車燈也有, 證明這車被照顧得很好.
據說有這個貼紙, 代表是和泰總代理進口的車, 為了跟當年水貨充斥的車做區隔.
正一手車里程21萬多英哩, 折合32萬公里了. 一開始還不習慣美規英哩時速儀表, 時速跑到60, 其實已經是100公里的速度了.
因為沒有引擎號碼, 原車主跟我說他換過引擎, 本來是1600cc, 這一顆變成只有1500cc. 本來以為是TERCEL那一顆, 後來查詢網路爬文這個"EFI-S"才發現, 這一顆是後期的5A-FE引擎, 屬於缸徑加大, 但是短衝程的汽缸, 比較適合拉轉速. 詳細我不是很懂, 自己覺得要拉到高轉真的很容易.
驗明正身純手排. 美規手排車, 要發動車之前, 要先踩住離合器才能發動, 可以避免暴衝.
接手近9個月, 前2個月耐心地讓它躺在認識的朋友保修廠那邊整理, 目標就是為了可以跑高速而不會顧路, 所以把跟行車安全性相關的, 例如底盤三角架, 水箱與冷氣冷排, 所有水路橡膠管, 提速器, 冷氣系統, 以及大保養給完成. 我不喜歡改外觀, 覺得原廠素素的就很好看了, 目前已經開了7個月6000英哩, 經過兩次3000英哩的小保養, 目前頭好壯壯, 真的饒富樂趣. 開這種車就是要放下車窗, 帶著墨鏡, 60-80公里時速的巡航在鄉間馬路, 悠哉自在. 謝謝大家撥空閱讀!!
