nu1880 wrote:
真的和清節氣門有關...(恕刪)


首先我只是假設,不想被吉

根據隔壁樓第284層的說法(已被刪文,不是我說的,請不要吉我)
SIENTA 開出門五分鐘引擎炸掉

nomoneynoproblem wrote:
99.999%是天兵幹的好事!
節氣門清洗劑狂噴而流了不少進去,
第一次發動先某缸連桿微彎,
繼續上路最後就出怪手了.
在炸了幾顆之後,和泰內部對這點有教育訓練!
廠內引擎組長沒確實釘好菜兵而幹的好事.....
-------------------------------------

根據以上別人的敘述推論(不是我說的,請不要吉我)
1.不只一台車,由這位天兵經手的車引擎可能都傷到連桿
2.已過保車自己吞下的不知道幾台
3.炸了幾顆之後,絕對有炸引擎分析文件+教育訓練SOP

以下是我自己腦補,假的!(請不要吉我)

引擎四行程的工作行程
1.進氣
2.空氣壓縮
3.點火-動力輸出
4.排氣

天兵噴完爽爽的溶劑之後
含有高濃度溶劑的空氣+易燃液體在進氣行程時,吸入到汽缸裡面
在第二行程時,會將空氣壓縮,但是溶劑+空氣會產生無預期的壓縮點火
(類似柴油引擎-噴油+壓縮=爆炸)
接下來就是無預期的燃燒產生爆震,傷到連桿
而4缸點火順序為1-3-4-2
就看哪缸倒楣,在啟動時,只要最先走進氣行程
就會傷到那缸,所以才會有只傷一缸,其餘完好的現象

所以說這很明顯不是製造的問題,所以負責製造的國瑞汽車是絕對不扛這一條錢
報告書中,技術長明眼人,一看就知道是外力導致,所以才會這樣寫。

(這也不是我寫的,請不要吉我)

以上唬爛資料請不要相信,如果要我刪文我樂意配合

小弟淺見覺得應該先蒐集相關訊息,並釐清問題:
1.是否於保養後發現異常,若是,於保養後多久異常,若是人為(天兵),保養程序相同,炸裂時間點應該相近。
2.是否位於同一保養廠保養。
上述問題是基於人為(天兵)所導致的前提下提出到的,如果皆是相同的話,那答案應該很明確了⋯⋯⋯⋯
kinglan wrote:




公堂之上假設...(恕刪)

kinglan wrote:
首先我只是假設,不想被吉
根據隔壁樓第284層的說法(已被刪文,不是我說的,請不要吉我)
SIENTA 開出門五分鐘引擎炸掉
nomoneynoproblem wrote:
99.999%是天兵幹的好事!
節氣門清洗劑狂噴而流了不少進去,
第一次發動先某缸連桿微彎,
繼續上路最後就出怪手了.
在炸了幾顆之後,和泰內部對這點有教育訓練!
廠內引擎組長沒確實釘好菜兵而幹的好事.....
-------------------------------------
根據以上別人的敘述推論(不是我說的,請不要吉我)
1.不只一台車,由這位天兵經手的車引擎可能都傷到連桿
2.已過保車自己吞下的不知道幾台
3.炸了幾顆之後,絕對有炸引擎分析文件+教育訓練SOP
以下是我自己腦補,假的!(請不要吉我)
引擎四行程的工作行程
1.進氣
2.空氣壓縮
3.點火-動力輸出
4.排氣
天兵噴完爽爽的溶劑之後
含有高濃度溶劑的空氣+易燃液體在進氣行程時,吸入到汽缸裡面
在第二行程時,會將空氣壓縮,但是溶劑+空氣會產生無預期的壓縮點火
(類似柴油引擎-噴油+壓縮=爆炸)
接下來就是無預期的燃燒產生爆震,傷到連桿
而4缸點火順序為1-3-4-2
就看哪缸倒楣,在啟動時,只要最先走進氣行程
就會傷到那缸,所以才會有只傷一缸,其餘完好的現象
所以說這很明顯不是製造的問題,所以負責製造的國瑞汽車是絕對不扛這一條錢
報告書中,技術長明眼人,一看就知道是外力導致,所以才會這樣寫。
(這也不是我寫的,請不要吉我)



放心,所有證據在車主離開車廠時也一併消滅了

現在原廠說了算....讓我想到這一幕


ITS A GOOD QUESTION
Don't dare to buy

kinglan wrote:
首先我只是假設,不...(恕刪)


講這麼多原廠也不可能承認是他們的問題
就繼續努力讓這些文章置頂給大家看吧
kinglan wrote:
首先我只是假設,不想...(恕刪)


專業分析....
關注一下
請看534樓

我於上方534樓有相關回文,請參考,
我家小妞蛀牙了~

bus.mister wrote:
請看534樓我於上...(恕刪)


仔細看完了,果然高手不一樣
看來原因應該是很明確了
......................

事情發生當下
找出故障真正原因,並針對原因進行全面展開,防止再發生 ( X )
先口徑一致,報告一律都是車主的人為因素 ( O )

找出真正原因時
通知知可能有問題的車主,將車子召回檢修 ( X )
矇住眼睛,當做這件事情完全沒有發生過 ( O )

車主爆上網
公開對所有車主道歉,並且承認錯誤 ( X )
冷處理,鄉民點閱率超過50萬人,口碑開始傳開 ( O )

外部處理
將車主故障的部分進行保固新品更換 ( X )
推出史上最大優惠,所有車款現折13% ( O )

內部處理
只要誰敢沒有按照SOP施工的員工一律解決掉 ( X )
只要敢上網爆出真相的員工一律解決掉 ( O )

結果
危機處理完成-贏得廣大車主的信任 ( X )
危機處理完成-贏得對手的車商的話題與鄉民的笑柄 ( O )

可見國產T牌... 高妥善 真的 是 以前世代...

現在真的沒那麼好 ...

國產龍頭那麼久 沒帶動安全 只帶動車價提高

沒帶動科技安全配備 只帶動偷配備

真的是應該拒買國產T牌
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