2015年 ALTIS 高速公路上爆缸出怪手

年底到了想說要換CP值高的阿提斯....
看完整個討論串後...
就算了壓到水坑, 也是原廠設計不良才會吸到水了 這憑什麼要消費者自行負責

minglunkang wrote:
現在的新車很多是缸...(恕刪)


LSPI事發生在小排氣的渦輪車上面

神A跟吸菸塔都是萬年NA引擎

沒甚麼太新的科技

照理說買這種沒有新科技的車求的就是穩定耐用

好保養

結果二台車主都碰到該死的水坑

看來在潮濕多雨的台灣不能買TOYOTA阿

sadojay wrote:
花了那麼多錢買一台車...(恕刪)


隔壁樓新車全原廠保養和泰還不是叫車主吞下去了

原PO就當作花錢看清神車的真面目吧.....
置板凳+1

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grandaurore wrote:
如果是外廠維修不當...(恕刪)


直接找消保官比較快, 在外廠保養的機油有用問題,很簡單找保養廠老闆去copy一份
機油的進貨單,機油若是正常管道進貨,這部分頭又大就沒甚麼好說的了,
另外如網友說的, 機油若有問題每一缸一定都會有不同程度的磨損,跟消保官說要找第三方鑑定,
我相信很快就能水落石出, 保固內的車引擎出故障碼, 竟然跟客戶說要花12萬檢測並消除故障碼,
是因為客戶不懂車?所以便宜行事?我相信大部分的原廠技師都應該不是這樣處理的.


chun000 wrote:
這憑什麼要消費者自行負責 ...(恕刪)


憑這家車廠叫做和泰啊
大家還不懂這家車廠的本質嗎??
在原廠保養都沒事,外廠保養就出事,不是很奇怪嗎? 難道外廠沒責任?根本見鬼


草泥馬美妹 wrote:
在原廠保養都沒事,外廠保養就出事,不是很奇怪嗎? 難道外廠沒責任?根本見鬼

另一篇有人通通在原廠保養也出差不多的事故哦。

其實到底是不是外場的責任目前也沒人能證明。
我覺得這事件誇張的地方在於原廠面對這種事故的態度,
塞給消費者一份根本無法證明事故原因的報告就想撇清責任。
自家的產品出這麼大事都不用好好研究一下?

另外,事件鬧這麼大官方也不派人詳細說明一下,公關也做得也有夠失敗。

既然官方面對此種事件是這態度,那我們就不用客氣幫他們好好宣傳囉。

看到這麼多粉蝨護航和泰表示腥味

反正有錯一定車主的錯啦!

就算隔壁樓吸煙塔都在原廠保養也是車主的錯啦!
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