Papadakis Racing
Papadakis Racing從2004年便開始投入Formula Drift賽事，並從去年開始改以Corolla Hatchback參賽，今年則換上了新一代車型投入賽事；而這輛Corolla Hatchback，便是由Papadakis Racing所改裝的甩尾賽車，而這輛賽車其實早在今年四月便與陣中王牌車手Fredric Aasbo搭配投入賽事，並在首戰拿下冠軍，目前的積分則在Formula Drift Pro排行榜上排名第二。
為了強烈的動力需求，引擎室中已移植2AR-FE動力單元，並將排氣量由原本的2.5升擴充至2.7升，再加入渦輪系統與NOS輔助後，最大馬力達到850hp之譜。不過最困難的改裝，則是將原本的前輪驅動方式改為後驅配置，首先得拆除所有的底盤零件，在車體中間修改出一個能容納中央傳動軸的空間，而幾乎所有的懸吊零件也都經過修改甚至重新打造。至於其誇張的寬體車身，則為Papadakis重新設計，然後由TRD手工模製而來的碳纖維部件。
Super Street
這輛Corolla Hatchback是Toyota USA與美國有名的「Super Street」雜誌合作推出的作品，主要目標是打造出充滿競技風格的Corolla Hatchback，特別的是Super Street還為其加入了大量的日式改裝風格與套件，動力部分的改裝包括了HPS與A'PEXi的進排氣系統，底盤則用上了RS-R懸吊系統、Falken FK510跑胎、Volk Racing鋁圈，以及Wilwood煞車套件等改裝品，另外也在車室中安裝了一對Corbeau賽車座椅。
Hoonigan
這輛Corolla Hatchback是由美國知名的Hoonigan所推出（就是與Ken Block合作推出「Gymkhana」系列影片的那個改裝廠），特別的是，與會場上出現的重度改裝Corolla Hatchback不同，Hoonigan改造這款車的目的是要作為影片拍攝的工作車，他們認為相較傳統以SUV改造的攝影車，Corolla Hatchback具備更優異的機動性，因此也更適合拍攝他們最愛的精彩刺激追逐鏡頭。
外觀部分的空力套件是由APR Performance負責打造，車頭兩盞大大的Hella聚光燈，則是仿效90年代的Corolla Rally賽車，除此之外另經過懸吊以及引擎進排氣等基礎改裝，至於車室中則改裝了搭配六點式安全帶的強化型鋼製座椅，以在激烈追逐之下支撐乘員。日後，Hoonigan預計在車頂裝上大型的攝影機吊臂，並可從車內遙控操作，而更特別的是，吊臂在不使用時可拆卸安置於車輛內部，這也意味著這輛工作車將可以在直接在一般道路上行駛至任務地點。
Muscle Tuner Automotive
Muscle Tuner Automotive的這輛作品，是為了向Toyota歷史經典E86致敬，因此他們仿效AE86的設計，希望在外觀保持乾淨素雅的狀況下，依舊能讓車身帶有濃後的運動風格，當然也要具備跑車般的操控與加速性。為此，他們運用了兩種簡單的配色，並換上自家誇張的空力套件達成目標；動力部分，除了加裝具有加壓效果的進氣畚斗外，流行的Nitrous Express濕式氧化亞氮系統也沒缺席，至於底盤部分則有來自RS-R Japan的懸吊系統、Rays鋁圈搭配Bridgestone RE-71R跑胎等套件加持。
SoCal Kustomz
SoCal Kustomz是專精於肌肉車、經典車，及與4x4等車款的改裝廠，他們推出的Corolla Hatchback大致上仍維持原有造型，僅在車身施加宛若fast and furious電影中車輛的華麗塗裝，並換上一組降低車身的訂製懸吊系統，搭配Motegi Racing MR138鋁圈與高性能跑胎，如此便讓全車看來充滿競技風格。動力部分除了經過基礎的進排氣改裝外，也配備了Nitrous Express氧化亞氮系統在需要時提供額外動力。
