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2004到2019 我對TOYOTA的想法(新版CAMRY這篇文章的,酸酸留言大反擊!

又一個把討論區當FB的人了
那些舊鋁罐哪來資格跟全新進口車比??
在背後說人壞話是很過分的行為,所以要在對方面前說 這樣才能對對方造成傷害
新版camry 好看很多

每個人觀點不同而已

現在車都這麼流線

豐田很保守了 你知道嗎?
越有錢越怕死。

同業上下游只要是盤商等級以上,營業額上億的,一定都是進口車。

他們每個人都有能力買千萬超跑,但是也只是買台賓士E或S或保時捷,不過絕對不是國產車。

台灣這邊6台車,也只有1台買菜用的是國產。

新家那區都別墅型,每個都是幾百員工老董或哪裡總經理董娘,沿路都進口車。

拜託別再跟我說什麼真正有錢人開國產車。
樓主肯定很喜歡冠美麗,但真正與雅歌

雙B相同的車格其實是toyota avalon。

yicheng8686 wrote:
樓主肯定很喜歡冠美...(恕刪)


錯很大

你去看看北美 accord 、camry 起跳價接近

Accord Sedan
$23,570起跳

2019 CAMRY
$23,845起跳


avalon 要35,500
定位就比一般 accord 高

"車格" 這種虛無飄渺的主觀判斷 不是用感覺的


Joy9498 wrote:
請問你眼裡真正的有...(恕刪)

某一些有錢人士會開國產車沒錯,不過出門有保鑣和隨扈的有錢人開國產車就不稱頭了,有錢沒錢需要量化的界定才好討論,沒有交集只是雞同鴨講。以年薪160萬來說好了,我找有經驗的工程師就得付這樣的薪水,很多是租房騎機車上班,他們都算是有錢人?講他們是有錢人會被誤會在酸人的,不是說買不起車,但這樣的人在園區比比皆是,那薪水更高的要叫超有錢人?
Pooky wrote:
某一些有錢人士會開...(恕刪)


給人請的、領死薪水的, 離有錢人都很遠

有做工才有錢 =高級打工仔
Camry最成功的車型,我覺得應該是約1994年左右那一代的車型,尤其是3.0的.那時候的Lexus日本車尚未開放,普遍還沒聽過:




隔了二十多年,現在看來依舊魅力不減.
可惜和泰汽車已經不引進 Avalon 了

看看雙龍汽車,超冷門的車還是照樣進,仍是維持營運
和泰一心只為賺錢,越多越好

yicheng8686 wrote:
toyota avalon...(恕刪)
Pooky wrote:
某一些有錢人士會開國...(恕刪)

我又沒說我家很有錢。...
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