國瑞汽車報備兩月無薪假被退件 改為縮減工時


danny750325 wrote:
和泰持股30%喔!...(恕刪)

就算是關係企業那又如何?

SONY的VAIO筆電也是因為年年虧損不得不放手
SONY這麼大的企業怎麼可能沒錢?

再來就是經典的三菱重工
三菱自動車是三菱重工旗下的一間子公司
因為日前三菱之恥加上之後的二恥三恥事件導致日本人不買三菱自動車的帳
逼得三菱自動車出售34%的股權給日產自動車
三菱自動車還是三菱重工的子公司卻得出售34%的股權給日產自動車
三菱重工是日本三大重工之一怎麼可能沒錢?

所以今天國瑞就算跟和泰是關係企業
和泰錢賺滿滿關國瑞有甚麼關係?
grezzo wrote:
國產車還是有好處啦,...(恕刪)


01很多是年薪好幾百萬的,不懂為什麼要買國產車,還有人會說雙逼比國產好養,我沒買雙逼,我是笨蛋😂
hoshikawa wrote:
就算是關係企業那又如...(恕刪)


因為台灣人會說黑心的產業要讓他倒,餵蠅蔥,頂新,味全,台灣之星......全綁在一起了

miketu wrote:
反正也不會買,有甚麼好嘴的, 一葉知秋,沒甚麼好高興的,下個公司搞不好輪到你!


這樣也要酸人家...
把牛肉端出來,消費者自然會買單啊~~~

看看隔壁的 台灣本田 還在天天加班啊!
交不出來啊.....

『法律,是保戶懂法律的人!不是保護每一個人!』如果需要法律諮詢,只有付費,沒有免費~ 一 一+


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181017000018-260410

就有車廠主管直言,台灣有著完善的汽車供應鏈,卻缺乏整車輸出的戰略思維,應祭出賦稅獎勵措施,才能與對手競爭

就有車廠主管直言,台灣有著完善的汽車供應鏈,卻缺乏整車輸出的戰略思維,應祭出賦稅獎勵措施,才能與對手競爭

就有車廠主管直言,台灣有著完善的汽車供應鏈,卻缺乏整車輸出的戰略思維,應祭出賦稅獎勵措施,才能與對手競爭



翻成白話文就是, 政府給我大減稅, 否則就是無薪假
想不到日系公司台灣化。
日本企業講究的是員工的安定,所以獎金分配制度也不會有很大落差。
當然日本企業肥貓也不少,只是日本人愛面子不會祭出無薪假的措施。
大多生意不好時內部進行屆齡提前優退或是職工教育以及內部整理整頓。
看來嚴冬將至。
一葉知秋!
genshine wrote:
看來嚴冬將至。

oneway6573 wrote:
為什麼我只想到........

[這兩年是景氣最好的時候]....(恕刪)


你知道的太多了
--------------
如果連國瑞,都要放無薪假
那其他國產的... F M L 不就一年放 11 個月了....
阿不就現在大家買車
逐漸不買轎車都改買休旅了
看看神車Altis月銷量遠遠不如以往就知道了

偏偏TOYOTA台灣國產的沒休旅
以前好賣的Innova, Wish也都不見了

本田算是押寶正確
國產二台主力都是休旅

還有注重安全,經濟還可以的
全都去買進口車了
畢竟國慘車的撞擊測試一直被質疑
主張繼續降整車進口關稅的人是否表達一下意見,Camary改進口之後是不是還要增加一天(縮減工時)?
要有自主工業很重要 關係到年輕人的工作機會. 
民主社會可以有想法,有主張的自由。但是不要太自私 只想到自己省錢而不願意多付一點錢享受進口車的好.
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