第2秒半踩踏油門開始帶動前輪,第11秒達105表速客觀來說,如果11.5-2.5=9秒在氣溫22度來說,也許接近媒體用儀器測試但是呢>>>>無風與平地從證實?胎徑?胎壓?車重?結論 :1.或許E-CVT能接近6AT的0-100加速也或許不是每個人起步都非要全油門但是如果比40-100,60/80-120E-CVT絕對不是6AT的對手2.E-CVT僅低速起步為齒輪帶動在兩台相同動力底盤的車子上加速運動性上依然是AT優於CVT3.假如2019 LEXUS ES200用E-CVT取代6AT會發生什麼狀況??4.老話一句,先了解透徹,滿載?住山上?急性子?自己需要的是什麼,才不會買了後悔