Bravo4freedom wrote:Wagon 在台賣不好是事實不要跟 SUV 搞混了 您的資訊有些錯誤舉凡A4,A6,SUPERB都是WAGON價格硬折價少二手價高小改的NAZDA 6轎車旅行車也是五五波之前唯一國產旅行車i30旅行車賣的也不比掀背版車就看和泰有沒有這個遠見
海洋香榭 wrote:雖然我也很想買這台旅行車,不過站在和泰的經營角度,現階段不太可能引進,不論是國產或進口。論國產,據說要耗資上億的新一代TNGA底盤生產線出不來,別說旅行車,連轎車都生產不了,君不見新一代camry沒消沒息。 新一代CAMRY應該不是因為這個原因沒消息現在大型房車萎縮太快沒那個量來支撐國產化呀
fellegg wrote:記得以前exsior...(恕刪) 新上市的Auris就是這種hatchback.Wagon在台灣接受的人還是少數, 雖然路上能見度比以往要多,不過那個車長對於台灣車主停車可是一大挑戰,尤其是路邊停車格.
其實小弟也是與各位大大所想的差不多…這一台就是小弟一直想要的旅行車…這一台之前的名字是Auris Touring Sports而這是目前可以找到的相關規格…我想大部份會買旅行車的大大…其不外的考量幾項要件就是「行李箱空間、車高」…由其『車高』這一項才是最重要的考量因素…這也因為大部份的機械式停車位皆是有限150cm以下的數據…所以…就像小弟目前也是考在決擇上…因為有不少考量的車子第一個光是「車高」就不得不再次否決掉了…像我們原本都已看好且下訂Sienta的說…但最後還是因為它就有167的高度…又無法更換停車位…只好又做罷了…變成只得又要再次找尋其他的車款了……因為我是覺得…SUV、Wagon、MPV這些都是各自不同的款型的…當然功能上也是不相同的…都有各自的喜好者…才是…=.=所以…我還是希望台灣能把這款引進來……
Jp Hsu wrote:Wagon在台灣接受的人還是少數, 雖然路上能見度比以往要多,不過那個車長對於台灣車主停車可是一大挑戰,尤其是路邊停車格 WAGON的車長不見得會比轎車版長多少耶馬6 WAGON的車長就比轎車短呀而且從這張圖看來也沒長多少呀
aaaomc wrote:台灣的消費者會因為和泰車的TOYOTA沒有TNGA而就不買TOYOTA??? 原本要買toyota的消費者不會因為有TNGA就不買toyota,但是原本看其他牌的會不會因為TNGA轉買toyota就很有趣了