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蹲板凳
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想買車的人，會建議等到2020年再說吧！
據某報導分析，因Toyota 當初的純電車系（鎳氫…），科技、續航力皆不如新款（特斯拉等）三元鋰電系統，為了在2025年前，仍能繼續鞏固市佔率，不得不猛推油電車系統，投入車市中，甚至釋出專利，讓其他業者共同作大這個餅；它要再回頭走鋰電池之路，也已無競爭優勢；未來只能寄望其新的氫電池系統發展。
從近來釋出的Rav4, 及Altis 油電車系，可看出未來重要車款（例如休旅、客貨雙載），必定都會有油電車的推出。
舊式車款、末代車款、庫存車款，還是先停下，觀看吧。光是油耗8～10公里／升,與新式17～20公里／升的節能比較，就差很多了。
未來，政府節能政策若再有變化，（瑞典即是如此，2019年全民已50%購入油電、純電車了）再推出補貼，那絕對是新款車有優勢。
期待中…
