nandv wrote:
如果是這樣,爲什麼Porsche...(恕刪)
inconceivability wrote:
你似乎有一些邏輯上盲點
919 EVO跑的比F1還快...指是是單圈成績
要破Nurburgring 24 Hours記錄,重點在續航力
減少能源問題進站的次數,進而讓賽車在賽道上有更多的場上時間
單圈最強未必要用Hybrid系統
但Hybrid系統確實在耐久賽有無比的優勢
所以我才說TOYOTA在混合動力系統有優勢的情況下,卻依然無法在Le mans正面擊敗對手
我覺得這是原廠一個試探極限的心態,把既有的退役利曼廠車,做無限制的盡情發揮,稱為Porsche 919 Hybrid EVO
並不是為了打破記錄再打造一輛全新的原型車,然後選擇用Hybrid系統...NO NO NO
就物盡其用而已...是你擴大解釋了
nandv wrote:
1. 919 EVO 要破Nurburgring的記錄是'單圈', 何來 24 hrs ?? 我還第一次聽過 'Nurburgring 24 Hours記錄'. 煩請大神解釋一下.囧囧
2. 所以我才說TOYOTA在混合動力系統有優勢的情況下,卻依然無法在Le mans正面擊敗對手 <-- 啊請問, Porsche 15-17 年 Le Mans 冠軍是什麼車? HYBRID! 甚至更前的 Audi R18 eTron 也是 HYBRID! 啊請問, 你的'羅技'在哪裏?
3. 你去聽聽 919 EVO Design Chief 說什麼再來這裏發言. 他和Toyota 隊的 Alonso (BTW, Alonso 是一隻手數的出來可能拿triple crown的)說的都一樣: four wheel drive 加上隨時可以deliver 的 電動馬達power 讓HYBRID車 '無可比擬'! Porsche 抓着這次919 EVO 的機會一舉打算把 35年無法破的 Nurburgring '單圈'記錄打破,甚至揚言要到 sub-6!
隨便你怎麼說'Hybrid單圈跑不快,只有耐久賽才有無比的優勢', 再等個30年你的'非油電'車再破了919 EVO (油電車)的時候再來說 某人的'羅技'有'忙點'! 笑笑
