只要是新車發表、安全配備升級
馬上就有其他廠牌的寫手趕快上來發黑文
所以這個時間點很難讓人相信車子爆衝
或是真的有這台車嗎？
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ccz1122 wrote:
今日如期將整修好的ALTIS...(恕刪)
最近事多, 一直没時間報告車子的檢查結果.
好不容易有點時間, 趕快憑記憶報告一下上次車子送驗經過.
話說6月2 日(禮拜六) 將修理好的車子開到TOYOTA原廠檢查.
去之前和我接洽的副廠長, 原先說車子修好後送去TOYOTA原廠, 他們會檢查黑盒子, 但尚未送驗又打電話來通知, 說我的ALTIS的年份没有黑盒子, 只有行車電腦, 所以車回原廠只能檢驗行車電腦, 檢驗時間約4天。
但車子送回原廠時, 副廠長休假, 接待的人卻又告訴我, 我的ALTIS的年份是没有行車電腦的, 所以檢查時間縮短為一天, 不知道怎麼會這樣, 說法變來變去的?
然後工作人員約略說明車子在原廠會做一些基本檢查, 然後再去外面做”動力檢查”(名稱不太記得), 並跟我確認禮拜一取車, 接著要求我陪同他們的人員回到案發現場查看, 理由是他們先前曾派好幾個人到觀音山凌雲禪寺現場勘查, 但找不到暴衝位置, 所以需要我協助指認確切地點. 對於TOYOTA原廠實事求是的精神, 我非常認同, 也樂意配合。(還好我當天的行程還可以配合, 但感覺應該事先和我講好, 而不是臨時才提出要求)
當天由工作人員開著我的ALTIS, 走國道1 號轉64快速道路很快就到達觀音山凌雲禪寺的停車場, 原廠人員說他們先前已經先來查看, 車子撞山應該山壁會有擦撞痕跡, 但他們找不到。我心想真是奇怪，怎麼可能? 一到現場, 因停車格很多, 我還真一時指不出確切停車格, 只能指出大概位置，並描述當天狀況----停車格有樹蔭, 車子暴衝後輪胎掉落水溝, 山壁岩石約略形狀, 山壁没有看到水管突出物等, 原廠人員非常專業, 很快就在我指認區域找到一處山壁有擦撞, 地面水溝邊緣有底盤摩擦痕跡的停車格，和我確認無誤後, 即當場模擬停車且拍照及錄影
其間原廠人員指出停車場地面舖得不平整, 地上有一處凹凸不平, 呈線狀橫越停車格, 他認為車子經過該處可能會踩油門。他的說法合理, 但因高低落差不大(目測大概只有3、4公分左右), 如果有需加油的話, 也只要輕踩油門, 斷不可能大力加油門造成暴衝. 我將我的想法告訴他, 因為我覺得他可能判斷我是因為路面不平, 加油過頭造成暴衝.
接著禮拜一取車, 副廠長接待, 告訴我車子檢驗一切正常, 並給我一份報告, 另外正式的暴衝檢驗報告原廠需要較長時間才會作好, 他收到後會電話通知我去原廠拿, 之後之就一直毫無消息, 所以今天打電話問了一下, 原廠告知他們大概下週可以收到報告.
附帶再提, 我取車時和副廠長提到為何我的車子來檢驗, 接待的人說我的車没有行車電腦, 結果副廠長又說我的車子確有行車電腦, 而且每台車子都有行車電腦, 連他旁邊的人都點頭附和. 說法又不一樣了, 這到底是怎麼一回事啊?
這次的暴衝事件, 看到大家幾乎一面倒的認為是人為操作的問題, 不是車子的問題, 我也想說服自己會不會真是操作失當造成暴衝, 但暴衝當時記憶太過鮮明, 我清楚知道我没有操作失當, 事實就是車子暴衝. 因為事件到現在心中一直有陰影, 一個多月了車子從修車廠出來, 只去過TOYOTA原廠檢驗及觀音山現場, 其他時間一直待在家中車庫没開過.
小惡魔市集
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