一樣都是油電車,為什麼其他品牌就是賣不贏Toyota,理由是甚麼?

鎳氫電池跟鋰電池個人覺得沒什麼好爭論的

一個便宜好用,一個貴不好用

當然你想選後者也沒人說不行


你錢多爽就好
ASHLEY541541 wrote:


剛剛查了美國販售...(恕刪)



謝謝🙏
實際上的使用經驗來看。
鎳氫電池也很好啊。

會買的就是會買...體驗過才知道Prius的優點...PA車主留

在鄉間縣道以時速60~80km巡航,油耗比機車還好


對油電車的感覺是
把省下的油錢先給了車商

付二貸 wrote:
對油電車的感覺是把...(恕刪)


...開油電車其實省油我覺得是附加價值

重點是停等紅燈 塞車 我車子是安靜無聲

銀噹•馬汀 wrote:
技術夠成熟 BMW都要來找他 交換技術...

沒弄錯的話,BMW的技術,是來自BOSCH
Peter015038 wrote:
鎳氫電池跟鋰電池個...(恕刪)

的確這兩款電池沒什麼好爭論的
Prius 在日本最便宜的E版本使用的是鋰電池
大量製造下鋰電池成本並不會比較高

P4上新款的鎳氫電池在容量密度比上相較鋰電池更好(見下面連結)
鎳氫電池的優點在於回收再利用
這套回收機制在Toyota已經用了10幾年了
鎳氫電池也有更穩定的溫度特性

在p4上與其選輕15公斤的鋰電池
我還比較喜歡充電容量幾乎大兩倍的鎳氫電池

反正在台灣你也不能選


日本prius版本
電池規格表
兩種電池分析比較
兩種電池幾乎沒有性能和價格差異


ASHLEY541541 wrote:
沒錯,即使在美國也...(恕刪)

Ford賣輸Toyota沒什麼好糾結,Toyota本來就是市場龍頭,這樣看來Ford hybrid銷量很不錯啊

麒麟哥 wrote:
Toyota油電技...(恕刪)

Toyota掌握了很天才的油電混和驅動的專利,其他廠跟Toyota合作多半是因為專利因素,你不會以為Ford hybrid的引擎、變速齒輪組、馬達和電池是Toyota設計的吧
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