個人積分：505分
文章編號：67726084
個人積分：375分
文章編號：67726386
rodtu wrote:類似規格類似價位類似市場設定，自然就會被歸類在同一級距。歐洲媒體都把C-HR與GLA-Class與Q2放在一起集評，對歐洲市場來說，這些車款在當地自然是平起平坐。
"銷售量"跟"平起平坐"是完全不搭嘎的兩件事, 就如這4款也無法跟 Mclaren, Ferrari, Porsche, Bugatti...平起平坐
GLA180 vs C-HR
GLA200d vs C-HR
Q2 vs CX-3 vs C-HR
C-HR vs Q2
Q2 vs C-HR vs CX-3
C-HR vs 3008 vs Q2 vs Tiguan
Q2 vs C-HR
Q2 vs 3008 vs C-HR
Q2 vs CX-3 vs C-HR
C-HR vs Q2
C-HR vs 218d AT
X2 vs C-HR
個人積分：387分
文章編號：67728962
個人積分：1370分
文章編號：67731019
個人積分：375分
文章編號：67734381
inconceivability wrote:在意TOYOTA賣的好不好而率先提出不具資料來源的英國SUV銷售排名的人是你，別人質疑你不具來源的資料的正確性就變成是別人的問題？
這麼在意TOYOTA賣的好不好哦?
英國傳統媒體The Telegraph自己找
它只歸出結果沒有公布銷售數據,去質疑它吧
我剛剛在Audi官網找到了Q2的2017年度英國銷售量為12,636，直接就把你所謂的英國前25 SUV銷售排名打臉了（C-HR的2017年度英國銷售量為14,677）。
至於The Telegraph則在近年來根本沒有作過SUV的銷售排名，頂多只有作該媒體主觀評比的25款最佳SUV的排名而已，你傻傻分不清兩者的分別而張冠李戴，現在不敢連結資料來源而只丟下一句要別人自己去找就想混過去，實在很可笑。
個人積分：375分
文章編號：67734393
Hank Lin728 wrote:在崇拜品牌至上的台灣C-HR當然不可能與上述車款並駕其驅。但在入門BBA滿街跑的歐洲，BBA的價位與品牌形象幾乎與一般國民車沒兩樣。C-HR無論是規格、價位或市場定位在歐洲都與GLA與Q2相近，也無怪乎以上的諸多歐洲媒體會如此找這些與C-HR平起平坐的車款作集評了。
C-HR雖然也是好車一部，但品牌也是個購車考量點之一，要跟GLA、X1、Q30等並駕其驅應該是很難~
個人積分：1370分
文章編號：67735916
個人積分：9921分
文章編號：67737366
個人積分：1903分
文章編號：67759903
個人積分：1903分
文章編號：67782371
關閉廣告