tintin246 wrote:
陪伴四年一個月又三...Prius C非常適合女生駕駛
因為油門反應慢，所以不用擔心爆衝問題
方向盤很輕巧，但一樣是慢半拍(恕刪)
這台車油耗一定沒話說...進口車安全性也有一定水準
真希望不要因為如此就變成路上龜速車..妨礙後車行駛...
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tintin246 wrote:
油門反應慢...(恕刪)
PC的油門反應會慢嗎? 是不是一直都用ECO mode?
我是開P3，ECO mode油門反應真的很慢，Normal mode（就是沒有選擇任何一個mode）就正常了
PWR mode我則覺得太輕，收放一點點就變化很大
但似乎跟反應速度無關，只是實際踩踏板的深度跟油門變化量的不同而已
比方說Normal mode踩下一公分，油門加重10%，PWR則是採下一公分，油門加重30%
而且收油後不容易進入EV
所以都用Normal mode在開
enjoymylife88 wrote:
真希望不要因為如此就變成路上龜速車...(恕刪)
tintin246 wrote:
平均一個月里程數2500km
現在的油價來說，一個月油錢頂多3千元...(恕刪)
樓主每月2500公里，油錢3000，如果是加95，算下來大概每公升跑23公里多
如果是加92則連23都不到，跟我開P3差不多，我開車算快的
以PC的油耗動輒上30Km/L來說算踩挺重，應該不會是龜車，甚至可能比80%以上的人都要快
dinnerxp wrote:
車身大小跟神鴨豪華版s差不多價差100k,感覺宴頭價,會買這車主要為省油錢,但大電池又是消耗品,至於安全來說車身剛性比氣囊數來的重要...(恕刪)
開了10萬3千公里，油錢差不多把價差都省回來了，大電池都還好好的
國產小鴨跟PC比車身剛性? 你在開玩笑?
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養生花茶 wrote:
4年多 有那麼低嗎? 車行收30多???最少也有44 +/-4，又不是 yaris ...(恕刪)
車子好不好狀況差不差又不是車行收車價錢的考量
你要覺得這麼高你可以開車行造福人
車行考量的從來就只有車好不好賣而已
PC車雖好但如果在二手車市銷量不如YARIS收車價就不會高
油電車在二手車的市場接受度確實不如一般小CC數的NA車
YARIS VIOS FIT 車行最愛通常收到車三個月內就賣掉
PC收到車半年也未必賣的掉
時間拖越長賣價掉越多甚至有可能在車行手上放到電池壞掉
總總因素考量車行要承擔的成本怎麼可能收的高
就連一向賣比人貴收比別人高的原廠認證中古車油電車收車價也是很慘
10萬公里的4年PC賣價大概43萬以內 你是二手車行你要多少收
基本抓2年賣不掉2年後的收車價不就是30多而已
難不成你40收??賣42-43萬??一年沒賣掉賣40萬???你做慈善事業嗎?
YARIS 4年車也差不多38-43萬 就折舊率來說YARIS的新車價跟二手車價折舊率比PC好
二手車講的就是供需問題而已 越多人要就越好價
車好不好只不過可以賣比同年同款車稍高一點點而已不影響整體同樣車型的收車價
收車價好不好完全在於這台車的市場好不好
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4年 pc 若3x萬，很多人要吧~~~
duke501 wrote:
車子好不好狀況差不差又不是車行收車價錢的考量
你要覺得這麼高你可以開車行造福人
車行考量的從來就只有車好不好賣而已
PC車雖好但如果在二手車市銷量不如YARIS收車價就不會高
油電車在二手車的市場接受度確實不如一般小CC數的NA車
YARIS VIOS FIT 車行最愛通常收到車三個月內就賣掉
PC收到車半年也未必賣的掉
時間拖越長賣價掉越多甚至有可能在車行手上放到電池壞掉
總總因素考量車行要承擔的成本怎麼可能收的高
就連一向賣比人貴收比別人高的原廠認證中古車油電車收車價也是很慘
10萬公里的4年PC賣價大概43萬以內 你是二手車行你要多少收
基本抓2年賣不掉2年後的收車價不就是30多而已
難不成你40收??賣42-43萬??一年沒賣掉賣40萬???你做慈善事業嗎?
YARIS 4年車也差不多38-43萬 就折舊率來說YARIS的新車價跟二手車價折舊率比PC好
二手車講的就是供需問題而已 越多人要就越好價
車好不好只不過可以賣比同年同款車稍高一點點而已不影響整體同樣車型的收車價
收車價好不好完全在於這台車的市場好不好
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GOLF5TDI wrote:
原本認為以市區行車為主蠻適合的, 看來也不是如我想像. 長時間市區行車, 轉速低, 電池常充不飽, 更快掛.
雖然我的是Prius,不過原理應該是一樣的。
電池容易壞應該是常常過放,Prius在電量低於40%時會主動用引擎充電,
因此就算常常在市區跑電量應該都還能維持在40%以上。
我自己有在注意電量,即便在市區用車也是會維持50%以上的電量。
我覺得電池容易出狀況的是常常打N檔吹冷氣的車主,夏日吹冷氣大約還是有0.6KW的耗能,
吹個半小時可能就會少個20%電量,平常電量大約在40%左右,
只要停車打N檔吹冷氣半小時總電量就有可能低於20%,這情況是比較傷電池的。
rockgriffin wrote:
她比的是拉力賽，不是比賽道的…而且拉力賽有分很多等級還有分原廠車和改裝車。
在全民瘋車bar的影片中她也有用全原裝的PC小試一段,雖然不能說表現有多出色,
但應該也比很多鍵盤飆車手開得快多了,PC不是什麼小鋼炮,但基本的體質不會太差。
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