zenus wrote:4年多的PC丟車行 ,可能收購價在30多萬賣價可以到40多萬一顆PC電池約5-6萬左右因為PC是小車 ,電池不會那麼快就短命CAMRY, 大車電池掛的比較快 4年多 有那麼低嗎? 車行收30多???最少也有44 +/-4,又不是 yaris
這台車是七顆氣囊,就算要換大電池,工錢加電池費用大約5萬元。至於操控,可能每人感受不同,看過很多試駕影片的評論及自己的感受,以小車來說,真的不錯了。而動力性能以小車來說,有大約自然進氣引擎約1.8-2.0的扭力,只要敢踩油門,反應會慢嗎?只不過受限於變速箱,加速是很線性,而非爆發式。但二手車價真的看賣給誰。
tintin246 wrote:Toyota對於油電車的定價太高一般人對於電池壽命也都很懷疑總覺得隨時要花很多錢換電池所以車行也不太敢收油電保養也不貴,少數零件比較貴對於城市用車來說,Prius C真的很棒如果很少開就不建議了 推這篇中肯的回饋文!優點, 缺點都有說到! 這種省油科技, 真的是要多開, 才能將多花的購置成本攤回來.原本認為以市區行車為主蠻適合的, 看來也不是如我想像. 長時間市區行車, 轉速低, 電池常充不飽, 更快掛.
小牛7 wrote:這台車是七顆氣囊,...(恕刪) 大扭力是低速限定,PC雖然高速很虛,但是低速肯踩下去還是很靈活的,昨天才有一個用PC展示車玩手煞車甩尾的影片XD自己在開的時後在市區大腳下去聽到引擎聲還是感受的到加速感,不過線性的加速感和之前開的CVT感覺不同。只是換開PC以後每天上班都在挑戰30Km/L,沒幾次用到大腳……我覺得這才是PC給人沒有操控性的主因吧。
謝謝分享 中肯的用車心得!~ 一個月 2500KM 油錢3000 左右,真的是太吸引人了!!也是在考慮新的 Prius C 給長輩使用,畢竟 七安,加上節能的部分,真的是一部都會好車,短途通勤也是不錯的選擇!!