zenus wrote:
4年多的PC丟車行 ,可能收購價在30多萬
賣價可以到40多萬
一顆PC電池約5-6萬左右
因為PC是小車 ,電池不會那麼快就短命
CAMRY, 大車電池掛的比較快


4年多 有那麼低嗎? 車行收30多???最少也有44 +/-4,又不是 yaris

這台車是七顆氣囊,就算要換大電池,工錢加電池費用大約5萬元。
至於操控,可能每人感受不同,看過很多試駕影片的評論及自己的感受,以小車來說,真的不錯了。而動力性能以小車來說,有大約自然進氣引擎約1.8-2.0的扭力,只要敢踩油門,反應會慢嗎?只不過受限於變速箱,加速是很線性,而非爆發式。
但二手車價真的看賣給誰。
看來下一任接手的車主...

要換大電池的風險提高很多了...


tintin246 wrote:
四年多里程數約103300km
tintin246 wrote:
Toyota對於油電車的定價太高
一般人對於電池壽命也都很懷疑
總覺得隨時要花很多錢換電池
所以車行也不太敢收
油電保養也不貴,少數零件比較貴


對於城市用車來說,Prius C真的很棒
如果很少開就不建議了


推這篇中肯的回饋文!

優點, 缺點都有說到!

這種省油科技, 真的是要多開, 才能將多花的購置成本攤回來.

原本認為以市區行車為主蠻適合的, 看來也不是如我想像. 長時間市區行車, 轉速低, 電池常充不飽, 更快掛.
一年只開兩萬多公里的Prius C車主一定熱愛環境,希望減少碳排放!那下一台 就該選Prius 4囉!?
不然樓主幹麻賣
不是嗎 ?

跑腿的 wrote:
看來下一任接手的車主...

要換大電池的風險提高很多了......(恕刪)

小牛7 wrote:
這台車是七顆氣囊,...(恕刪)


大扭力是低速限定,PC雖然高速很虛,但是低速肯踩下去還是很靈活的,昨天才有一個用PC展示車玩手煞車甩尾的影片XD

自己在開的時後在市區大腳下去聽到引擎聲還是感受的到加速感,不過線性的加速感和之前開的CVT感覺不同。只是換開PC以後每天上班都在挑戰30Km/L,沒幾次用到大腳……我覺得這才是PC給人沒有操控性的主因吧。
https://www.youtube.com/watch?v=uxVmuu-zEKc&t=846s

可是這個女生開拉力賽 車子就是 PC !!!?? 到底差在哪@@ 剛剛有人說飆車不行飆?
謝謝分享 中肯的用車心得!~ 一個月 2500KM 油錢3000 左右,真的是太吸引人了!!
也是在考慮新的 Prius C 給長輩使用,畢竟 七安,加上節能的部分,真的是一部都會好車,短途通勤也是不錯的選擇!!
HI I am Gary!~ http://mussod.pixnet.net/blog

白鵬 wrote:
https://www...(恕刪)


她比的是拉力賽,不是比賽道的…而且拉力賽有分很多等級還有分原廠車和改裝車。
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!