sienta 尾部撞擊應該是有60分了

速度沒有很快.遊覽車撞到就停止了.

東森新聞有路口監視器畫面.(東森新聞影片)

https://www.youtube.com/watch?v=Fz9hwqk96KQ
zinger 可以載更多

且 zinger 比 sienta 強壯多了
lent189 wrote:
恩啊,其實在這裡,只...(恕刪)

自以為是的人很多
那些不守規矩而且又是新手駕駛不少
這種大面積的撞擊,難保連歐系都不會凹
即使AB柱用到1470mPA以上很硬很硬又如何
遇到四寶加上底盤不夠強還不是潰縮到駕駛艙
馬路如虎口又加上遇上新手四寶
只能說「初生之犢不畏其虎」就是這種道理了
這遊覽車濕機 太可惡了!
是老闆逼遊覽車司機疲勞駕駛嗎!? 遊覽車的車頭與保險桿 看起來好像還沒事耶!
怎麼說 都太不應該了! 可惡! 這樣開車 亂來! 告死他! 罔顧人命!

史上最快進報廢場的車,30分鐘。
只能恭喜業務再成交一台了
只能恭喜業務再成交一台了
只能恭喜業務再成交一台了
這就是人生
0分! 再多的氣蘘也比不過好的鋼材用料!
同樣的錢可以再買安全一點的車~

id104140alex wrote:
首先為車主默哀......(恕刪)



其實應該要禁止遊覽車上國道...
因為汽車和機車 都是受害者...
沒有汽車可以被撞 機車不能被撞的道理吧!!!

冷靜地想 路上很多車比較硬的人觀念就是 我比較硬我可以逼車!
兇手觀念...01也不少

Rommel.Lin wrote:
這樣至少90分了吧...(恕刪)



那種撞擊力道撞完就停下跟KUGA被撞時差很多...












熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/
airzard wrote:
遊覽車又如何,看看...(恕刪)


沒什麼差,況且拿遊攬車的車重和載貨車來比?

andy6989 wrote:
那種撞擊力道撞完就...(恕刪)


拿kuga比sienta 有點奇怪,這兩個價差有20萬....
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