車名叫做Altis Safety+真的有比較安全嗎？有沒有廣告不實？

assassining wrote:
立刻產生一個問號，那台灣Toyota廣告的Altis Safety+是自己封的還是經過哪個認證的嗎？

assassining wrote:
台灣Altis只有兩顆氣囊卻在廣告上寫Altis Safety+
這到底有沒有廣告不實的嫌疑?

raven77 wrote:
這個很難說車商怎麼怎麼個不對，一來台灣是鬼島，二來也不是只有和泰這樣搞。
例如有車商說甚麼quality care，應該有人看到quality就覺得品質好，結果一點quality都沒有，漏油抖動熄火顧路甚麼都來，修個車還要懂得挑技師，不然還會被修壞，但好像也沒有人出來負責，希望你也不要上這種當。

iijima_ai wrote:
在台灣，車子要通過中華民國ARTC的正面撞擊測試與側面撞擊測試，才能公開販售。
你說的圖片那是美國的IIHS的小區域(25%)正面撞擊測試，請不要拿張飛打岳飛，岳飛回頭打張菲...
如果對於ARTC與IIHS的測試項目的落差不滿意，請聯絡貴選區立法委員，立法修正。
至於VSC跟TRC是不是很了不起???
我不知道，我只知道嚴董的車子是全車系標配，不是加價購。
S5 turbo eco hyper
U6 turbo eco hyper
U7 turbo eco hyper
M7 turbo eco hyper

assassining wrote:
好像有點離題
不過每個車商的後勤本來就有好技師壞技師
這個要自己做點功課
我記得之前不是有影片分享toyota的保養檢查就是單子勾一勾就解決嗎
來找找看
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1805656

找到了，之前討論的很熱烈
大家參考看看

不過這篇還是主要討論安全性，希望不要離題

raven77 wrote:
如果只講安全性的話，有VSC的車安全性的確比沒有VSC的好，那應該就沒有甚麼問題。
quality care又不是和泰說的，你為什麼要離題鬼扯和泰保養是怎麼勾單子做檢查的？
如果還要牽拖廣告不實的話，那我覺得quality care比較糟糕一點。

Holoyoe wrote:
美國人還是比較注重安全
雖然不管是美國altis還是台灣altis一樣都是車體結構先天失調
但至少還有後天補強8顆安全氣囊
台灣買altis的就自求多福吧
先天失調後天也沒補強，還是叫做altis safety+真的心理上會覺得比較安全?

assassining wrote:
好像是你先提到技師的
好吧
是我太認真回覆了
還是回到安全性的討論吧
確實有VSC的車安全性的確比沒有VSC的好，這我絕對同意
推論如下假如有美國top safety pick是80分 有美國top safety pick+是100分
美國的altis大概只有60分
台灣兩氣囊沒有ESP的altis vios yaris大概是30分
有ESP的altis safety+大概是40分
40分比30分好我當然同意