[翻新中古車] 整理1994 TOYOTA corolla 1.8xe 5MT 全紀錄

看到樓主這篇文章,俺突然產生愧疚感,很對不起這台小白

94COROLLA;未板金,原廠烤漆,無顧路經驗。
除消耗性零件外,沒啥更換過。
大約在花個五萬元,還能嚇嚇叫!
今年七月跑過北橫,加速還很俐落,因為是全家人的出遊車,
在本月初,因5萬元報廢獎勵而退役,改由16年RAV4服役
壯年退役,很對不起這台小白!

jdt120 wrote:
(恕刪)...
94COROLLA;未板金,原廠烤漆,無顧路經驗。
除消耗性零件外,沒啥更換過。
大約在花個五萬元,還能嚇嚇叫!
今年七月跑過北橫,加速還很俐落,因為是全家人的出遊車,
在本月初,因5萬元報廢獎勵而退役,改由16年RAV4服役...(恕刪)


若有新手肯接手當入門練習車便宜賣給新手也不錯,開個一年就好
可以省去買新車第一年因為駕駛經驗不足的小車損及新車的折舊
但能理解的新手也不多啦

Rav4是好車..但電瓶容量原廠配的小...電瓶性能開始衰退後就有發不動的可能,2-3年後要注意電瓶。
我的2013Rav4 電瓶約3年多4萬多km 掛點...我算是用比較久了。
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小弟回去香港諗 master也是開這台代步








我在美國開 goa 的, 可惜己陣亡,變速箱掛掉
Power!!!!!!
本車日前已讓予一位優秀的年輕人
讓這台LLA繼續奔馳下去。

文章po出來這段期間,多位網友私訊想買這台車,謝謝厚愛。
也謝謝01讓我有機會撰文分享心得。

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Grafik wrote:
自己在過程中曾深思問自己。為何要這樣的投入整理這台老車呢?看著這台老車在自己手裡越變越好是一種很奇妙的感受,有別於看著新車一天天車齡老化的感覺。雖然個人DIY能力有限,但透過搜尋資料,利用片段時間,以及比較各方資源跟原廠、副廠甚至凱汰零件來搭配選擇最合適於自己的整理方案其實也充滿樂趣跟成就感。


這就是老車翻新的樂趣
不過也看得出樓主
有一點強迫症
一發不可收拾
欲罷不能
自已也有一台小紅因家有新成員想換SUV,但報癈折五萬覺得可昔維修廠老闆說有人都開到80萬KM
附上我小紅的圖片
93美規 定速、美規保險桿 剛換正時及相關皮帶及碟剎盤



5分奉上!!!

小弟也是1994 TOYOTA corolla 1.8xe 車主

小弟近期也是在整理這台車,但小弟沒花費這麼多心思跟金錢

小弟因岳父換車,不捨得這台車拖去報廢,於是跟岳父要了這台車

小弟因知道車況,所以許多項目沒特別去做,大項就是換了全車避震,5油3水,輪胎加輪框,音響主機跟喇叭

小弟不熟汽車,因此只會在網路上做功課,看好就上了!!!

故小弟很佩服版大,如此細心整理!雖然已過兩年,不過版大的愛車應該依然健在吧!
小弟106年12月中剛接手一部93年1.8,一接手就先花了一筆(2支傳動軸+方向機總成),目前也還在烤漆中,前車主拔掉許多原廠零件(定速系統.前門喇叭等等)自己已經跑了2趟殺肉場,希望在農曆年前能趕上預期的進度(烤漆.皮椅重編.降車身.16圈胎),之後的就等年後慢慢整理~


剛接手,先去檢查重要性零件,確定傳動軸跟方向機總成必須更換,其餘OK

去殺肉場找了一些缺少或正廠的配件,包括螺絲.螺帽.塑膠釦等(內場拆回來的零件都堅持要親自整理過再上車)









裝前門喇叭時發現原廠甘蔗板都很糟糕了,於是上網拍找專用店家處理




主機跟後面喇叭也順便(過時的機種....免錢的加減用)




從車友手中買到的時鐘跟輕量化普利盤


前車主挖的側燈實在不OK,自己抽空將從殺肉場拆來的正廠鈑件換上(有條碼),順邊刷洗一下骨架後噴漆(拆裝過程很折磨,拆斷二支螺絲,還要想辦法重鑽重攻)






總算進烤漆廠了,年底大爆滿....至今入廠13天,還沒綁二度XD(前後保桿順便更換新品,本來要衝短保桿,可惜內鐵都缺貨),後面又追加內規版.大燈.保桿塑膠固定扣~~
玻璃跟板金交接處果然最恐怖







等待期間又入手一些物品(原車主先前就有改方向盤了,整支核桃木=.=)



農曆年前剩降車身必須處理,後續還有太多目標要進行,也要等年後慢慢搞了~~~




well-taiwan wrote:
(恕刪)...不過版大的愛車應該依然健在吧!...(恕刪)


在的
現任車主都固定停地下停車場了,我看他很少開,上下班他都騎機車。
我之前是每天開通勤。

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