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車型 TOYOTA PRIUS 1.8E,牌價109.9萬,折價5萬元入手。
訂車日期:2012年4月8日
交車日期:2012年6月2日
使用概況:平日上、下班及出差勤使用,假日外出兜風或長途旅遊。
車況:原廠車未改,車上有出廠時之備胎及隨車工具,另有自購洗車用具一套置於後廂,除隔熱紙及車室腳踏墊外,在行駛68031公里後於車內加裝胎壓偵測器乙台。
輪胎:出廠胎YOKOHAMA ASPEC A349 195/65R15輪胎及原廠框,目前為第二套輪胎BRIDGESTONE PZ-X 195/65/R15。
(註:原廠配胎於104年4月24日在行駛68031公里後退役,第二套輪胎是BRIDGESTONE PZ-X 195/65/R15)
胎壓:1萬公里前為出廠胎壓(原廠建議值32psi),1萬及2萬公里保養時胎壓為前38psi後36psi,3萬公里保養後胎壓改為前38psi後37psi,除定期保養時胎壓打到設定值外,直到下次保養前不曾再補過胎壓。
機油:出廠機油於里程數1000公里新車回廠檢查時洩掉,改使用AMS 0W-20機油至今。

用車心得:
1)天氣暖和時的油耗表現較佳、長途旅行的油耗表現較佳。
2)行車時開空調(冷氣)影響油耗不大,估計在5%以內。
3)短程行駛(5公里以下)或低溫時的油耗表現較差。
4)天冷行車時開啟暖氣空調影響油耗甚鉅,估計約增加15%-20%的油耗。
5)PRIUS油電混合車啟動後有一定的暖機程序,一般暖機過程約在30-50秒左右,在低溫下引擎溫度較低時暖機的過程可能延長(此為使用經驗,無實測數據)。
夏天暖機後電池電量增加0-1格,行車電腦顯示可行駛里程數減少0-1公里。
冬天暖機後電池電量增加0-1格,行車電腦顯示可行駛里程數減少0-2公里。
(如以每公升可行駛20公里的油耗計算,暖機過程約可消耗100cc汽油量)
6)各種道路的油耗表現(概估值)
坡度平緩(1%以下)、紅綠燈少的道路,實測油耗可達45km/L以上。
限速80公里的快速道路油耗約30-35km/L
限速60-70公里的省道油耗約35km/L
不塞車的市區油耗約25-30km/L
高速公路油耗約20-25km/L(102年5月18日曾連續行使500公里高速油耗3.6L/100km,推算實際油耗約為25-27km/L)
市區塞車油耗約20-25km/L
爬坡山路油耗在20km/L以下
7)歷次單桶油耗,最佳為37.62km/L(第75桶),最差為21.46km/L(第1桶),累計11.5萬公里平均油耗為31.52km/L。



歷史油耗紀錄如附




PRIUS E 11.7萬公里油耗紀錄
PRIUS E 11.7萬公里油耗紀錄
PRIUS E 11.7萬公里油耗紀錄
用了 0w20 之後 prius 會更省油的

省油一哥 真的除了 prius c 能相抗外

目前 沒別的對手
太猛了, 桶桶開破千, 我目前最好的油耗還不及你最差的油耗.... 有大腳+爬坡有差


Sleeace wrote:
太猛了, 桶桶開破千...(恕刪)


短程油耗還是滿糟糕的,尤其冬天更差。

有幾次破千也是死撐,加油量都來到42公升以上。

還算安慰的是去年油錢花了1萬7千多,出差請領的油脂費有1萬8,但是保養及損耗就要自己貼錢了。
冬天真的是油電車的油耗殺手...
一樣都是開車必開空調,春夏秋每桶都有24~25km/l的平均油耗
冬天只剩23km/l....
市區短程真是油秏殺手~
我每天都要發動的個五至十多次~不定~
上班是緩上坡3.8~4.3
下班是緩下坡2.7~3.5
在市區可能都在2~6公里間多次起動
那種暖車所帶來的油秏 真是讓人膽戰心驚~
電池量掉的快 為了保持電量
不讓它掉到二格而用汽油來充電
只好偶而大腳或用汽油來行駛
但整体油秏還是在22~24間~

漫卷羽 wrote:
市區短程真是油秏殺手...(恕刪)


行車電腦顯示的短程油耗的確不好,或許是暖車的超高油耗加入計算的緣故。

行駛1.3萬公里了,補上最新一桶油耗資料。

1月上旬過後氣溫回暖,這一桶油的油耗明顯比上一桶12月低溫時好上許多,長途旅行的油耗普遍都能維持在每公升跑30公里的水準是數字美化的主要因素,比較起來夏季的油耗還是比冬天好上一些。



PRIUS真的好省要不是要載家人買camry hv我也想買PRIUS,油電開過就回不去了

c.c.0110 wrote:
車型 TOYOTA ...(恕刪)


感謝分享,省油好車
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