corona老車行駛大問題(內文多煩請耐心看)

第一次發文 想請問各位大大們問題

我家Toyota corona 2.0 服役10年多了,里程數約15萬,皆有按時進原廠保養
幾年前發生過於夜間高速行駛中(高速公路上),發生瞬間斷電現象
引擎仍在運轉,車子還能開,但是,儀表板/燈光系/冷氣音響都完全熄滅
車門自動開鎖,打方向燈無作用,只能開閃雙黃燈,路邊停靠,熄火後無法發動
幾分鐘後(約20分),又可以發動上路
進原廠維修技師卻找不出原因,但之後安然無恙

幾年後的今天,小弟我開這台老車上路,好死不死,遇到相同情況(2次)
狀況描述 天氣 夜晚陰雨
第一次:高速行駛後剛下交流道停紅燈,綠燈踩油門瞬間斷電,3秒內自動復原
第二次:相隔15分鐘,慢速行駛時速30km/hr,也是瞬間斷電
引擎沒熄火仍可開車,儀表板,燈光系,冷氣音響,方向燈,只要是你想得到的,全停擺
我只能馬上閃雙黃燈,往路邊停靠熄火,所幸1分鐘後又可發動

雖然車子斷電仍可行駛,但是溫度會持續上升
加上每次都是發生在夜間雨天(有開頭燈的情況),白天開車沒有這種狀況的
進廠技師卻又說車子沒問題找不出原因

想請問各位懂車的大大們,是否知道是哪個地方有問題讓我可以進廠時能跟技師溝通請他確認??

畢竟這個問題十分嚴重,問題點都是發生在夜間,
若是在高速公路上發生,無法打方向燈也沒有煞車燈,是很容易發生事故的

感謝大大們的閱讀,請提供意見供小弟參考,小弟我不懂車,也不知道該如何跟技師說,但這個問題真的很大條
(有圖有真相,但這情況事發突然,小弟沒有隨身準備相機拍攝,也不知道該怎麼拍)
引用類似問題 http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=132290 出處 八大訊息平台
若確認發電機、整流器、電瓶都OK,就從電系的relay先下手吧~
relay不會一下子就整個壞掉,而是讓問題發生次數愈來頻繁~~
你的情況可以先從負責總電源的那兩顆開始,材料行很便宜,約4個國民便當。
再請問一下 車子發生這樣的問題 會不會是汽車電腦當機這方面的問題呢??

小弟不才 以前似乎看過TOYOTA國外的corona車系似乎有招回 是我記錯還是看錯??

附註 發生這狀況 我重新發動看到 O/D OFF燈號會一直閃爍 但我確定沒按到 O/D OFF燈號
您重新啟動時,O/D燈會閃爍,應該是行車電腦失去電力後會產生reset的行為,去原廠查不出來大概是因為reset後故障碼都消失了~~若過一陣子還在一直閃,重則變速箱真的有問題,輕則回歸relay的問題,變速箱也有自己的relay。
您可以請外面專攻汽車電機的看看,分電盤掛掉也會有類似您的情況發生就是了。
今天送原廠做初步檢查 果然又跟上次一樣 無解
只說這可能是偶發性的問題 他們檢查不出來 還是我得把車放在那邊給他們好好的大檢一次嗎??
Corona 2.0~10幾年的老車了~如果保養得宜~是一輛很好開的車~
可以建議先從每個RELAY接點與接頭的狀況來查看是否接合端有氧化現象~
特別是MAIN RELAY端負責控制點火與ECU的接線盒~

如果此車還有打算再開個3~5年以上~建議可以把整個線束全部換新~
畢竟電線經過10幾年的時間也會有氧化而造成接觸不良的情形~~
感謝回應我的大大們~~我想我大概有個方向了~~
這台車真的很好開~~也感謝我老爸這麼愛惜這台車~~
但是像這樣的問題~~我該繼續送回原廠~~還是找外面的來修車呢??
已經送去2次都無解了~~!!

心機小賤狗 wrote:
但是像這樣的問題~~我該繼續送回原廠~~還是找外面的來修車呢??...(恕刪)

這款老車外面修車的會比原廠熟。

心機小賤狗 wrote:
感謝回應我的大大們~...(恕刪)


CORONA原廠熟稔的師傅大多自己獨立到外創業了!!
現在原廠的師傅大多資歷較淺~維修CORONA的經驗可能比ALTIS還少!!
心機小賤狗 wrote:
感謝回應我的大大們~...(恕刪)


如果你在高雄我就可以介紹你去哪一家,肯定有解^^

認真找,會有很多店家浮出來的!!(太多是豐田體系的老師傅,老可當時也是修到翻的車種)

我家老可也是有一天待速衝到2000rpm,頭家只聽到我們這樣說,就說先開沒關係

有空過來,我換條線即可,一毛也沒收^^(阿爸認識的)

果然他說的:閉著眼睛他都可以修....不是唬爛的!!
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