七年級宏 wrote:計程車用途,建議RAV4...(恕刪) 買到百萬等級,建議rav4吧預算考量就rav4 2.0的預算可以就油電,畢竟營業車一年少說也3.4萬公里以上,油電的省油絕對省得回差價跟稅金再加上和泰現在不是電池有保固到8年?(有錯請指正)至於暈車,相信駕駛本人應該是不至於暈車,但以乘客觀點來看,這兩台我會選空間大坐起來舒適一點的,畢竟載客跑山路我想機會應該是較少。
就開過了跟國外測試一樣懸吊一樣軟腳 別說改懸吊就會改善有人就是喜歡原廠feel不是每個人都喜歡改底盤進步是一定的只跟前一代比而已吧跟其他號稱操控的車種 Toyota 還比不上要跟別人比操控 就不要買Toyota 平價車嵐薩雷克 wrote my:去開一次吧........(恕刪)
TNGA就只是Toyota為了降低成本用而去模組化共用大量生產以量制價的國民車底盤而已,你會覺得不夠好開很正常因為就是普通的國民車底盤而已,國民車底盤就是國民車底盤不會因為改個名子TNGA就會直接變成性能車底盤,不然別說1A2B 牛馬這類的車 光Toyota 自己的高價品牌Lexus就不用賣了,所以不用太神話TNGA 既然定位是國民車就是要用開國民車的方式慢慢開,不然就跟底下兩台TNGA的車子一樣,不是失控打滑去撞牆就是直接翻車給你看.....有圖有真相TNGA altis12失控打滑撞牆TNGA auris失控翻車
pcian wrote:會買豐田的人 多數應(恕刪) 樓主可以看一下規格表,altis車高居然比vios還低,跟小鴨甚至吸菸塔就更不用比,低更多了可能和泰要讓買不起跑車的,這輩子能有點開跑車的感覺吧!!低底盤車高又變低,業務說這代更有流線型的感覺是說越來越像跑車看齊嗎??!!看到七顆球球和TSS,也只能接受這台類跑車了!!樓主真的想要室內空間,那吸菸塔是首選(五人豪華也是七十多萬),雖然屁股超難看的(或是說根本沒屁股也可以)