could5566 wrote:
人家的RX可是安...(恕刪)
又在國外，你買的豐田是跟國外一樣嗎？國產福特偷料沒人爆料過也沒證據顯示，可是號稱撞擊是G的Rav4 賣來臺灣，還比Kuga 差！
http://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4841304#60710042
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台灣的rav4是歐規的，原本就沒美規的東西怎會用偷來形容?
而偷料的kuga台灣沒前例嗎？那先前斷軸事件，台灣招回更換是招心酸的哦
福特偷料的棺材車
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,隱避踏板瑕疵這種重大事情的車廠的車會安全到哪?當時es車系這麼高級竟然沒有bos,同時期的福特都有了.....
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3554763 wrote:
別跟他們爭了,豐田...(恕刪)
我只知道豐田很會考試，蠻符合亞洲人的性格，IIHS看到這點，他們就來測右邊小面積撞擊測試，結果Rav4是P，看看以下報導，其中一段寫到「，GOA車身最主要的目的可能還是應對全球的新車碰撞標準，而並不是人員保護。當然，這兩種情況並不矛盾。」，福特Kuga 成績不好可是人家是從本質去加強，而豐田是外掛物品上去應付考試！
原文網址：https://read01.com/2jNk8L.html
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frogghoul wrote:
我只知道豐田很會考...(恕刪)
天啊，你貼euro ncap的成積搞笑嗎？跟國慘的kuga無關吧
國慘偷料的真送去測，很可能全部都只拿一星
巴西這個血淋淋的案例都貼給你看了，福特這種做法比福斯排氣做假更可恥，利益在前不顧人命
台灣也偷料，被抓包才招回，斷軸耶，這要命的零件都敢偷了，鋼材跟焊點會沒偷？
台灣跟巴西一樣是法律沒規定妥善的國家，用菊花想也知道結果了
至於應付考試的豐田確實無良，副駕小面積撞擊拿到p讓人看破手腳，也是無良車廠
不過可憐的福特，連應付考題的能力都沒有，考題都出幾年了，依然拿不到g
即使福特用的硼鋼沒其它車廠的高鋼性鋼材好，可以換啊，小面積撞擊A柱總是撐不住也不是辦法啊
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could5566 wrote:
天啊，你貼eur...(恕刪)
你說國產偷料有證據嗎？你確定是斷軸嗎？
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3708213
福特肯召回，豐田呢？只是加個固定架就安全？再說那是美規的，臺灣目前在馬路上跑的還比Kuga 差！
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