wSm0927 wrote:
難怪TOYOTA到...(恕刪)
上班族要的是車子的妥善率,要出門時才發現車子又罷工,臨時要請假根本就難以接受,萬一當天早上有重要會議怎麼辦?氣囊根本就多餘的,一天到晚在修車廠的車子,大部分都是修車師傅在開的,何必在意氣囊幾顆?Toyota會熱賣是有符合大眾需求
Windom5168 wrote:
上班族要的是車子的妥...(恕刪)

你說的真的很有道理,可是我不能認同,以上
幸虧你活在台灣...美國是標配九顆耶...那不就痛不欲生...



Windom5168 wrote:
上班族要的是車子的...(恕刪)
標配七氣囊~又要當中型房車領頭羊了
歐洲豐田車是幾乎都標配7顆......連最小的AYGO都標配6顆氣囊

台灣和泰如果從善如流.........跟隨歐規是好事.....


seaonpi wrote:
標配七氣囊~又要當...(恕刪)
我看了一下戰鬥民族妹的影片發現裡面有底盤的倒影,發現到底盤跟現在的不一樣耶,在5分01秒處,不知道是不是新的模組化底盤
這些東西2013年的福特早都有了,2017才要出,還要拿出來宣傳
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