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譬如說煞車的零件，舉個例子，這一定要舉例，之前有一次回原廠，專員說煞車皮要換，快磨光了，我懷疑，因為煞車很正常，後來到親友的保養廠檢查，事實證明煞車皮還很厚，還教我目測的方法，後來又開了好幾年都沒事，我是沒回頭打臉他啦，但又加深我對toyota服務廠專員的不信任！又有一次，說水箱掉漆，換掉比較好，否則何時爆掉無法預知，若夜間拋錨在半路，拖吊費和後續維修費要十幾萬，還舉過去車主的慘痛案例（真假不知），這樣來嚇你，（他一定嚇過很多人嘛，有些人就會被嚇到，嚇到一個就賺一個，他何樂不為？）後來我問親友保養廠，跟我說除非是開長途或長時間不關引擎（連續幾個小時），才有可能，平時要注意水箱水量，還有持續觀察掉漆狀況有無擴大，沒有立即更換的必要，以我開車習慣，平均一旅次最長不會超過一小時（常常是半小時左右就結束），根本不用擔心這個問題，現在幾年過去了，水箱一樣好好的；那你說他說的都不對嗎？也不盡然。如果是夏天，白天開長途連續五六個小時以上，因水箱本身已老化又掉漆嚴重，漏水溫度升高你也沒立即看到，運氣剛好又背的話，那就有可能會發生，只是行駛條件加上每人車子狀況和開車習慣都不一樣，不可一概而論，但像我這麼小心謹慎的人，有問題一定立即發現，發現當下處理都還來得及。
（我建議若要回原廠，在與專員或技師對話過程中暗中錄影錄音，下次再被我遇到的話，就有好戲看），我還是願意相信不是每個專員都這樣，但已經被唬了好多次了；你想想看，每個toyota原廠服務廠這麼大一間，每月開銷要多少，人事費，水電費，租金，設備折舊更新....，這些花費當然就來自去原廠的車主，他不削你削誰？他若不削你如何能維持如此大之規模？他若處處為車主著想省錢，那他就準備要失業了，所以叫你這個要換，那個也要換，他們最喜歡換掉，動不動就換掉，因為換掉才有利潤，換掉才能賺錢，換掉才有利可圖，我這些年沒回原廠，都在外面保修，也沒換什麼東西，車子還不是好好的，若像過去呆呆的不去研究車子，回原廠保養又不知被坑殺多少冤枉錢了，這些都是事實，而且每天都在發生，多麼可怕的事情！（順道補充，機車修理跟汽車一樣，只是A得沒有汽車多，能DIY的盡量自己做就可以了，我騎機車已近30年，直到30多歲才明白這個道理，換言之，我被機車行坑了十幾年，這個要講又可寫一整篇了，現在暫不講，除非動到引擎（機率超低），否則大部分都自己DIY，我講這些是要傳達台灣的汽機車維修是如何的黑暗，而政府放任不管，不積極管理，機車修理不該開發票嗎？你平均一個月A多少錢啊？你一個月賺多少？中華民國政府萬萬稅，台灣機車行遍地都是，拜託這個管理一下好不好，當然我要強調，不是每家都這樣黑心，良心機車行還是大有人在）。
台灣這種詐騙社會糟糕了，這個政府爛透了！改革？光說不做有何用？！政府知道這個社會每天都發生這些詐騙的事情嗎？你今天去騙別人的錢，別以為你賺到，未來一定會有因緣果報，這種靠騙來獲利的行為為上天所不許，上天一定會讓你吐出來，就是說你靠騙賺的錢最後一定會失去，用俗話講就是報應，不信你就試試看，此乃天道！凡人活在天之下，時時都被天所支配，受天道的管制；（什麼東西該換，何時換，零件重不重要，要用正廠件或副廠件，我很清楚），如果車主不懂車很容易上當，我覺得他們的基調就是，反正先削再說，如果車主上鉤，就賺到，如果遇到內行人就算了，這種行為就是詐騙（有刑法第339條詐欺罪之嫌疑，以詐術手法獲取不當利益，消費者可據此控告，我先提醒你，警告你），麻煩的地方在於，某些零件是真的需要換，但車主不了解自己的車狀況，不知什麼東西要換，什麼東西不需要換，導致到底要不要相信專員？（因為他真真假假，讓你混淆）所以關鍵在於要對自己的車況十分了解，才不會受騙傷荷包。
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文章編號：60016382
小惡魔市集
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